热熔型道路反光标线涂料的应用研究

介绍了热熔型道路反光标线涂料的配方组成，性能特点及应用范围，并就工业化生产与施工方面的相关问题进行了分析探讨，提出了应用过程中存在的问题和研究方向。     

热熔喷涂型道路标线涂料的研制和应用

结合省交通科研所承担的交通厅重点科研课题,介绍了热熔喷涂型道路标线涂料的研制,探讨了新型标线涂料在我省的技术特点及应用前景。     

城市公共交通专用道设置标准的探讨

规划城市公交专用道是实施公交优先通行的重要技术措施之一。为缓解我国城市交通拥挤状况,保障城市公共交通的优先发展,目前我国许多大城市已开始在部分路段开辟公交专用道,但由于我国相关设计规范对公交专用道的设置标准还缺乏统一的规定,致使各城市所设置的公交专用道的标志标线与隔离方式等方面差异较大,给交通参与者的识别造成难度。因此,对公交专用道及其站点的设置依据和标准进行统一规范,无疑具有重要的现实意义。     

路缘标线对驾驶行为的影响

一些道路没有路缘标线，驾驶员行驶有一定难度，右侧车轮易驶离路面，造成边缘路面损坏或导致交通事故。产生上述问题的主要原因是驾驶员无法确认路的边缘位置。如采用边缘标线促使驾驶员不要偏离中心线太远，另外一个问题又出现了，即车速过快，同样易造成交通事故。     

道路交通标线设置存在的问题及对策

随着我国高速公路、城市快速路和高等级路面的不断兴建与改建．立体交通模式的广泛采用以及旅游业的迅猛崛起,对道路交通标线如何适应道路交通的发展或更有效地提高道路通行能力．最大限度地遏制或缓解日趋增多的道路交通事故．缓解交通堵塞、节约能源和降低公害等提出了更加迫切的要求。合理地设置道路交通标线．可以提高道路通行能力．减少交通事故,预防交通阻塞,节约能源,使道路发挥其最大的潜能。     

道路标线涂料产品质量及施工质量控制

随着改革开放的进展．公路建设和交通运输有着飞速的发展,“要想富,先修路”已为大多数老百姓认可．它表明在奔小康的过程中,发展交通是致富的先导。自1998年起,我国每年投入公路建设的资金达2000亿元以上．到2005年,公路将比“九五”期间新增20万公里以上．高速公路新增1万公里以上。这些公路的修建．迫切需要耐磨、具有优异反光性质的道路标线涂料。     

嵌入式热熔标线在北方寒冷地区的应用

在冬季严寒、夏季酷暑的北方地区,采用嵌入式标线施工方法可对道路标线提高耐久性、延长使用寿命及减少大型除雪设备对标线的破坏,总结出嵌入式热熔标线可以延长维修养护周期,减少重复施工,保证标线的连续性和夜间反光效果。     

交通安全设施路面标线用玻璃珠质量评价技术

结合相关标准和实际质量评价工作,对公路上玻璃珠的外观、粒径分布、成圆率、密度、折射率、耐水性和磁性颗粒含量等质量指标的检测评价方法进行详细阐述和说明,可供相关工程参考和借鉴。     

道路标线涂料的研究

主要介绍了我国现在道路标线的发展情况以及发展前景。简述怎样的道路标线涂料适合中国的道路发展，符合中国的国情。     

微博控

人民日报：[北京首条“潮汐车道”正式启用]12日．北京首条潮汐车道开通运行。晚高峰17时至20时．进城方向一条社会车道改为出城方向机动车使用．主路从“两出两进“改为’三出一进”．其它时段维持现状，提醒司机朋友注意观察标志标线。出城25公里往常需40分钟，现可省一半时间。