全文获取类型
收费全文 | 3582篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 1375篇 |
综合类 | 966篇 |
水路运输 | 677篇 |
铁路运输 | 552篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 95篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 184篇 |
2009年 | 224篇 |
2008年 | 194篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 144篇 |
2002年 | 162篇 |
2001年 | 137篇 |
2000年 | 132篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 15篇 |
排序方式: 共有3728条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
针对建国桥原旧桥拆除后 ,发现旧桥墩、台为群桩基础 ,与设计新桥桩基相交叉 ,而无法实施钻孔的情况 ,采用跨过旧桥群桩做承台的修正设计方案。文章介绍了该桥下部结构改建方案 相似文献
33.
桩间土的再固结与桩承载力的时效 总被引:12,自引:0,他引:12
姚笑青 《上海铁道大学学报》1997,18(4):91-94
分析了桩间土中超孔隙水压力的分布及大小,建立了桩间土再固结模型,用三维固结理论编制了计算程序,并将计算的桩间土固结度增长与实测桩承载力的增长进行了对比,两者的后期增长率吻合较好,表明可由桩间土固结度的增长来预估桩承载力的增长。 相似文献
34.
研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm/s数量级;在水压力大于0.3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。 相似文献
35.
36.
37.
38.
39.
水平循环荷载作用下桩-土相互工作机理的研究现状 总被引:2,自引:1,他引:1
总结了国内外许多学者多年来对水平循环荷载下桩-土相互工作的机理分析和试验研究成果,及其理论的适用特点与受影响因素。同时给出了土体在动应力应变关系中一些弹塑性理论的新进展,提出了在该方面还有待于进一步探讨的问题。 相似文献
40.
结合北京站无站台柱雨棚基础工程施工的经验 ,重点介绍在站场股道间进行大直径钻孔桩施工方案的比选、关键工序的施工方法、质量控制措施、成桩检测及检测结果 相似文献