全文获取类型
收费全文 | 3994篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 2224篇 |
综合类 | 640篇 |
水路运输 | 413篇 |
铁路运输 | 662篇 |
综合运输 | 113篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 198篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 258篇 |
2011年 | 284篇 |
2010年 | 236篇 |
2009年 | 272篇 |
2008年 | 296篇 |
2007年 | 239篇 |
2006年 | 244篇 |
2005年 | 251篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 236篇 |
2002年 | 210篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 91篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4052条查询结果,搜索用时 218 毫秒
991.
济祁高速合肥段淮河特大桥引桥在国内首次采用了新型钢板组合梁结构,通过材料使用性能、经济性指标、施工成本、桥梁景观、环境保护和结构耐久性等因素对该结构进行了全面的分析,证明是其是一种经济合理的桥梁结构形式,是现阶段桥梁结构发展的趋势所在。 相似文献
992.
993.
为研究横向、竖向、纵向及三向地震动分量对车-轨-桥系统动力性能的影响,以高速铁路10跨32m双线简支箱梁桥为背景进行分析。采用仿真分析程序TTBSAS,选取一致激励模式输入10条典型地震波,分析在无震,横向、竖向、纵向及三向地震动分量作用下车-轨-桥系统的钢轨横(竖)向位移、加速度等桥梁结构动力响应,以及脱轨系数、轮重减载率、轮对横向力等列车动力响应。结果表明:在不同地震动分量作用下,高速铁路简支梁桥的横向和竖向动力响应具有弱耦合性;横向地震动分量会同时增大钢轨的横向和竖向动力响应;横向地震动分量对桥上列车行车安全的威胁最大,在进行地震作用下的车-轨-桥系统行车安全性研究时,可考虑仅输入横向地震动分量进行计算。 相似文献
994.
通过介绍桥梁安全性、耐久性不足的严重危害,分析目前我国桥梁安全性、耐久性不足的原因,有针对性地提出提高桥梁设计的安全和耐久性的对策,对于指导实际工作有一定的意义. 相似文献
995.
对原设计SAm级中分带护栏的安全性进行实车足尺试验,考核设计是否满足设计目标安全等级,再对原配筋方案等进行优化以达到经济性的要求。通过等强度原则对原设计中分带护栏进行优化,并采用有限元仿真技术对优化改进后的设计按照规范的安全评价标准进行安全性分析。结果表明,优化设计后的中分带护栏既能满足设计目标强度等级,又具有很好的经济效益。 相似文献
996.
赵锋 《交通世界(建养机械)》2013,(20):56-58
2013年5月13日,JT325-2013新标准开始实施,本次新标准的一大调整就是明确标注了大型高一级客车的座位数限制为"49+1+1"。通过对新标准的解析,我们可以清楚地看出交通运输部在现阶段政策标准中对大客平台以乘客舒适性和安全性为导向的原则。 相似文献
997.
阐述了RFID系统的组成,对比分析了RFID的特点,介绍了RFID系统在铁路科研单位物资管理中的实际应用. 相似文献
998.
999.
1000.
石波 《铁路通信信号工程技术》2015,12(1)
简单介绍OTA技术,从铁路实际应用角度,分析铁路业务需求,研究OTA技术在铁路GSM-R系统中的应用模式,最后探讨OTA方式下SIM卡及终端设备的安全性,并对铁路GSM-R采用OTA技术进行展望。 相似文献