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在平头卡车驾驶室的设计过程中,由于汽车总体布置的关系,单排、一排半驾驶室的地板纵梁不是一条平坦的直线,而是一条弯曲的折梁,车身地板纵梁的强度与刚性直接影响到地板的强度与刚性,地板的刚性影响到整个驾驶室的结构刚性。纵梁的主要问题是如何解决刚性的问题,本文从弹性变形的几何叠加原理出发,选择适当的处理方法。计算纵梁任意点的变形量,和特定点的变形量。了解梁的弯曲形状对梁刚性的影响程度及其规律是本文的主要出发点,最后指出他在产品设计中的具体意义。 相似文献
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机车车辆制造业的发展趋势主要是缩短开发时间、免去样机制造或者运行试验.与此同时对功能性元件的特性提出了更高的要求.为了保证橡胶金属部件的可靠性,要求该部件的制造商有合适的设计方法并向机车车辆制造商提供详尽的信息.根据对负荷群尽可能准确的了解、橡胶金属部件制造商有负荷-使用寿命关系的专业决窍以及应用众所周知的负荷群对损伤积累的计算方法,今天已有可能计算出橡胶金属部件的使用寿命.相应的计算已多次为运行实践所证实.轴箱支承就是最明显的实例.通过各种优化可使振动疲劳强度试验和运行试验的结果获得极好的一致性.通过定期目检,检查部件是否有裂纹,可保证橡胶金属部件在运行中的功能. 相似文献
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