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961.
绿色生物防污剂及控制释放技术研究进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于传统防污剂的毒性危害和释放不稳定性问题,聚焦于绿色生物防污剂和防污剂缓控释放技术,总结天然生物防污剂和人工合成防污剂近年来的相关研究进展。微纳米管控释技术、微胶囊包覆技术和温敏水凝胶控释技术在控释方面具有显著优势,综述其最新进展,并给出未来开发绿色防污剂和新型防污剂控释技术方面的相关建议。  相似文献   
962.
《中国修船》2016,(5):13-15
文章根据MAN-B&W-MC/MCE主机气动操控系统图,对其进行气路分析,判断出遥控系统启动故障的原因,检查并排除故障,并且对提高维护管理的水平提出了一些建议。  相似文献   
963.
《中国修船》2016,(5):20-22
文章在实践的基础上,介绍了气电立焊设备、焊接材料及各项焊接参数和焊接过程中的注意事项,并比较分析板厚δ=30 mm的高强度钢DH36及板厚δ=25 mm的高强度钢EH36两种规格板材的焊接工艺,阐述气电立焊焊接工艺在实际生产中的实用性。  相似文献   
964.
1硫磺的特性及分类硫磺从运输特性看,分为两类物质:一类是加工成形的,是一种石油精炼处理或酸气处理中产生的副产品,其经过一个从熔融状态的硫转化为特殊固体形态的加工过程,呈黄色、无味,这类硫磺属于散装固体运输中的C组货物,可以作为普通散装货物运输;另一类是粉碎的、块状及粗颗粒,在火山地区发现的游离矿物质,属于B组货物。《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC)根据散装固体货物的运输特性,将货物分为A、B、C三组。  相似文献   
965.
为探讨新型复合装甲在舰船发生火灾时高温对气凝胶毡保护的高强聚乙烯的影响规律,以及在A60标准条件下高强聚乙烯免受高温影响所需气凝胶毡的厚度,设计了不同厚度的气凝胶毡与高强聚乙烯夹芯防护结构,借助有限元软件Ansys14.0对其温度场进行了数值模拟,并与实验结果进行对比分析.结果表明:实验结果与数值仿真计算结果较吻合;气凝胶毡面火层温度梯度较大,向背火层方向依次减小,SiO2气凝胶毡具有很好的隔温效果;该防护结构达到A60热防护要所需SiO2气凝胶毡的厚度约为21.8 mm.  相似文献   
966.
为研究大雨对交通流特性的影响,以旧金山奥克兰境内的I880N高速公路98#大街南侧路段为研究对象,在分析交通流速度随时间变化的基础上,研究不同车道位置在大雨天气下交通流速度的变化情况;分析大雨时速度-流量散点图的分布规律;采用实际数据标定Van-Aerde、Greenshields两种经典的宏观交通流模型。结果表明:与无雨相比,大雨时自由流速度、通行能力分别下降约11.2%和19.6%,阻塞密度升高约50%;大雨时车辆速度呈弥散分布,交通流趋于不稳定状态,大雨更容易引起交通拥堵,且与内侧车道相比,外侧车道的交通流速度分布较为离散。  相似文献   
967.
使用自行设计的程序温控的催化反应平台和模拟配气系统相连接,测试并获得催化剂的催化还原NOx和催化氧化PM的准确的催化性能数据。使用该催化反应平台和常柴CZ2102型柴油机实验平台相连接,获得在稀燃条件下介孔镧铈锆铝复合氧化物对PM和NOx的催化处理实验的应用数据。为同时去除柴油机排气污染物PM颗粒和NOx的工程应用打下坚实的基础。  相似文献   
968.
针对增压气道喷射汽油机进行了发动机换气与压缩过程对燃烧特性的影响研究,对比了两种状态下的气门升程与配气正时,基于发动机试验台架测试数据,重点分析了发动机动力性、经济性和燃烧特性。试验数据表明了配气相位的改变对燃烧有较大的影响,可使燃烧效率大幅度提高,爆震倾向减小。同时基于AVL-fire软件进行发动机进气与压缩过程三维CFD分析,分析结果表明:对燃烧特性的影响不能仅靠瞬态滚流比和缸内平均湍动能进行判断,真正影响燃烧的是火花塞附近湍动能的变化,即发动机换气与压缩过程对燃烧特性的影响来自压缩上止点火花塞附近的湍动能。  相似文献   
969.
(上接2015年第1期)图9~图11为发动机前端补气中,发动机NO_x、HC和CO随二次补气管前端管长度的变化情况(发动机转速为6 900 r/min)。试验结果表明,前端管长度对NO_x排放的影响并不显著,而对HC和CO的影响较为明显,与原机相比,增长和缩短前端管长度都不利于高负荷条件下HC的排放控制,而对于中低负荷条件下的CO排放却有明显抑制作用。图12~图14为发动机后端补气中,发动机NO_x、  相似文献   
970.
安放 《家用汽车》2015,(Z1):94-95
<正>在SUV车型极力强调运动性和舒适性的今天,福特翼虎却用"更智能"突出重围。搭载全新SYNC系统的翼虎实现语音指令操控并配备感应式电动行李箱,用惊艳的易用性再次解放驾驶者的双手。人气单从外观来看,2013款翼虎继承了福特Vertrek概念车的设计元素,整车线条动感流畅,分体式中网以及梯型进气格栅带有明显的福特家族式设计特征,看上去就像加大版的新福克斯。内  相似文献   
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