活性或惰性掺和料对复合胶凝材料水化性能的影响

采用等温量热法、X射线衍射(XRD)和化学结合水量测定等方法,研究了含有不同比例的粉煤灰或磨细石英粉的复合胶凝材料在不同养护温度条件下的水化过程,观察了水化产物量和水化程度随水化龄期变化情况。在掺量相同时,矿物掺和料的种类变化不会对复合胶凝材料的初期水化过程有明显影响,其反应过程仍由其中所含硅酸盐水泥控制。活性的粉煤灰可延迟复合胶凝材料的水化反应,而惰性的石英粉则不会。热激发作用可显著促进粉煤灰的火山灰反应,但对于硅酸盐水泥的长期水化反应有抑制作用。热养护能促使水化初期生成的高含水率的CSH向低含水率的CSH变化;粉煤灰的火山灰反应生成的也是含水率较低的CSH凝胶。     

我国汽车产品强制性检验现行政策简介

为加快我国汽车工业与国际惯例接轨的步伐，自1995年下半年汽车行业主管部门开始逐步根据已发布的强制性国家标准在汽车产品《目录》或《公告》管理中设定和增强强制性检测项目。实施历程大致为：1995年10月1日起为12项强制性检测项目，1997年1月1日起为25项，1998年8月1日起为34项，2004年4月1日起为40项，此时，汽车生产企业销售新     

中国收费公路的民营化

自20世纪80年代起，收费公路的民营化已成为一种世界性现象，文章分析收费公路及其民营化的概念、理论基础与积极作用，提出推进民营化是实现我国收费公路建设投资市场化与营运管理商业化的发展方向，总结了我国收费公路民营化的发展历程与存在问题，提出了进一步推进我国收费公路民营化的对策思路。     

九年历程矢志不改 丹心铸就业界辉煌

随着我国改革开放事业的深入发展，政府部门加大改革力度，实行精简机构，政企分开，有些政府部门分管的专业技术较强的业务，将会逐步改由非政府部门组织管理，专业性质较强的民间行业协会应运而生，它的职能是协助政府搞好行业管理，促进行业规范，为我国技术工业、产业的发展作出更大贡献。     

四川航道建设与发展

伴随着新中国50华诞,迎来西部大开发.四川航道建设步入发展轨道.全川水运已实现机动化.昔日慨叹蜀道难,如今往来真捷便.今天水陆交通四通八达,水运在四川经济中占有举足轻重的地位.     

隧道施工中混凝土水化作用的控制

水泥的水化作用对混凝土的可加工时间和强度变化有着决定性的影响。在隧道 施工中往往会出现施工工序延误的情况。因此掌握水化作用是很重要的，这样便可根据需要而更好地使用喷混凝土。近七年以来，已开发了一种二组份系的混凝土添加剂。采用这种添加剂，可在７２ｈ以内阻止水化作用。不过，在这段时间内可随时使喷混凝土活化。由此，隧道施工人员可使喷混凝土的施做作业适应于掘进过程中不断变化的状况，而不会担心因混凝土的超前     

中国港口集装箱运输发展的历史回顾(四)

第三章中国国际集装箱运输大环境日益改善 第四节集装箱码头改制上市筹集资金发展深水泊位 集装箱码头的建设是一个耗资大、投资回收期长的项目.近年来,国际上投资集装箱码头的集团公司似有相互竞争的趋势.     

课程心理学基础研究述评

心理学作为课程的基础学科之一，其意义在于为课程研究提供学科范式，发展心理学，学习论的基本原理为课程论提供理论前提，其研究成果成为课程理论与实践的依据，本文对课程心理学及其发展历程进行了介绍和述评，旨在引起国内学人对基础理论研究的重视，并为建构具有中国特色的课堂学科范式做出贡献。