全文获取类型
收费全文 | 11586篇 |
免费 | 374篇 |
专业分类
公路运输 | 4661篇 |
综合类 | 1854篇 |
水路运输 | 3676篇 |
铁路运输 | 1359篇 |
综合运输 | 410篇 |
出版年
2024年 | 68篇 |
2023年 | 286篇 |
2022年 | 251篇 |
2021年 | 287篇 |
2020年 | 259篇 |
2019年 | 299篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 252篇 |
2016年 | 270篇 |
2015年 | 377篇 |
2014年 | 600篇 |
2013年 | 642篇 |
2012年 | 710篇 |
2011年 | 775篇 |
2010年 | 713篇 |
2009年 | 778篇 |
2008年 | 782篇 |
2007年 | 582篇 |
2006年 | 598篇 |
2005年 | 517篇 |
2004年 | 456篇 |
2003年 | 396篇 |
2002年 | 324篇 |
2001年 | 244篇 |
2000年 | 235篇 |
1999年 | 153篇 |
1998年 | 144篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 131篇 |
1995年 | 113篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 77篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 67篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 12篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
11.
13.
14.
针对3洞小净距隧道围岩压力计算问题,基于普氏平衡拱理论,将围岩压力看作单洞隧道的基本压力与相邻隧道开挖引起的附加压力之和,提出适用于3洞小净距隧道的围岩压力计算方法;根据该计算方法研究不同岩柱厚度、开挖跨度和开挖高度对围岩压力的影响规律,并将该计算方法应用于确定八达岭长城站3洞小净距隧道围岩压力。结果表明:随着岩柱厚度的增加,围岩压力不断减小,当岩柱厚度达到某一值时,围岩压力与单洞隧道相同;岩柱厚度、边洞跨度和中洞高度变化影响整体围岩压力,中洞跨度和边洞高度仅影响各自单洞围岩压力;3洞小净距隧道的最优开挖顺序为"先边洞、后中洞",中洞围岩压力大于边洞,应力值最大点为中洞顶部。施工中应注意中洞围岩稳定,采取有效的措施对岩柱区域进行加固。 相似文献
15.
16.
17.
18.
目前国内125m L排量水冷大鲨款摩托车均配装水冷152M I发动机(150m L排量水冷车则配装157M J发动机),当摩托车行驶数万公里后,其水泵的水封机构(主要是动、静环配研密封处)和旋在汽缸盖水道腔螺纹孔内的工艺闷塞,会在多种因素的影响下产生不同程度的渗漏现象。再加上摩托车行驶 相似文献
19.
沈波 《西安公路交通大学学报》1995,15(2):34-37
本文通过同一佛氏数不同含沙量和同一含沙量不同佛氏数条件下,对高含沙水跃水流适中后各断面沿程紊动能变化的实验研究,得出结论:(1)水跃水流含沙量增加,跃尾断面紊动能减小,跃后各断面紊动能沿程衰减速减缓;(2)水跃跃前断面佛氏数增加,跃尾断面紊动能随之增大,但跃后各断面紊动能沿程衰减加快。 相似文献
20.