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71.
铁路工程中,深水处的桥梁基础、墩台多采用围堰施工.在需要用混凝土封底时,其厚度通常采用浮力和强度公式计算,所得结果偏大.本文考虑了围堰施工工艺的特殊性,建立了桩基约束模型.采用有限元法求解,得到了比较好的结果,既降低了混凝土的消耗量,又缩短了施工工期. 相似文献
72.
导出了隧道控制测量中缓和曲线投点曲线长的直接求解公式。此法避开了解高次方程,具有理论严谨、计算简捷的特点,用普通计算器即能实现。 相似文献
73.
从现代城市的演化特点出发,利用整体效率的思想,把交通系统满足城市交通需求的正效应以及环境污染、能源消耗的社会负效应联系起来,推导出在一定的经济、土地、环境、人口、交通设施的约束下交通结构与土地利用的多目标优化模型,并且给出了模型的求解算法.从整体效率的角度研究城市土地利用,能够为可持续发展的城市交通运输系统规划建设与土地利用提供理论依据. 相似文献
74.
根据对振动压路机考虑各系统阻尼后的五自由度减振模型的分析,对该模型进行了求解,并结合振动压路机的设计参数对求解的结果进行了仿真。通过求解及仿真结果可得:与两自由度模型相比,这种求解方法求解的五自由度模型同样简单可行并且分析问题更加全面,能为振动压路机各个模块的减振优化设计提供更好的理论参考依据。 相似文献
75.
76.
用改进的L-P法求解了强非线性Duffing方程和一类非振动型强非线性微分方程的初值问题,计算过程简单,精度也比张佑启等^[2]的改进的L-P法的更好。 相似文献
77.
随着对水下爆炸现象研究的逐步深入,近场水下爆炸的数值模拟研究越来越受到重视。近场水下爆炸数值模拟当中的主要难点在于多相流运动以及界面捕捉方法的研究。文章提出一种较为稳定的近场水下爆炸数值模拟方法,其包含了五阶WENO重构以及HLLC近似黎曼求解器的格式,对于多相流界面的捕捉方法基于γ模型。文中的求解格式通过了一维激波管问题以及二维轴对称问题的验证,计算结果与理论解和实验结果吻合较好。在此基础上将该方法推广到近场水下爆炸过程中冲击波传播以及近水面爆炸现象的模拟,模拟结果较为满意。该文的研究方法能够为后续的近场水下爆炸过程中的空泡以及水射流的研究提供指导。 相似文献
78.
针对弹性悬链线索单元在精确求解中的不足展开研究,通过一个引例指出了弹性悬链线索单元的基本方程在求解中如果初值选择不当,可能会导致奇异解的出现从而导致结构分析失真,同时绘制了基本方程的空间图形以分析这种多解现象产生的原因,然后针对此问题推导了双杆单元法以获取单索问题的良好初值,提出了多初值求解法以防止基本方程求解发散和舍... 相似文献
79.
胡先磊 《长沙交通学院学报》2011,27(1):51-54
为计算斜交的平行式墩台布置桥梁设计中直线与缓和曲线交点桩号,采用牛顿迭代法进行求解.该方法具有趋近次数少、精度满足要求的特点.经实际论证,该方法为近似求解弯斜坡桥直线与缓和曲线交点桩号较好的方法之一. 相似文献
80.