济南市汽车维修诚信企业评估指标体系

济南市汽车维修诚信企业评估指标与评价方法如表l所列。     

关于济南市汽车维修企业税负情况的调查报告

调查方法 使用调查表方式，以完全中立态度进行调查，选取原则为：单位财务健全，填表全面，营业额较高，维修不依靠主业生存，已经充分市场化，数据填写真实性高、无矛盾。在收回的163份调查表中，有90户不符合上述要求，73户符合要求，其中列入统计的综合修理厂44户，4S站29户。除百分数外，数据的小数点后舍尾。     

盛世全运,和谐公交——济南公交全运会保障纪实

2009年10月,第十一届全运会在山东济南成功落下帷幕。全运会开幕之前,曾有专家这样说:"济南的交通是本届全运会不可逆转的问题。"整个全运会期间的安全集散和交通组织,成为摆在济南公交面前一道难以逾越的问题。然而,济南公交以在全运会中出色的表现回应了专家的质疑,并打了一个漂亮的全运交通保障战,更为即将举办的上海世博会和广州亚运会提供了值得借鉴的宝贵经验。     

建设在山东举行弯梁“芯”概念系列产品发布会

4月16日。建设集团在山东省济南市召开了建设弯梁“芯”概念系列摩托车产品发布会。建设集团总经理陈永强、副总经理杨川以及建设摩托销售公司山东分公司和河北分公司的相关人员和部分经销商出席了大会。会议介绍了建设弯梁“芯”概念，产品卖点以及推广策略，以及弯梁“芯”系列新品优惠购车的有关规定。与会人员参观了样板展厅，并参加了弯梁“芯”体验试骑活动。     

路口渠化设计的新探索——以济南市天桥南头路口渠化改造为例

2009年是全运年,10月上旬济南市迎来第11届全运会。为给广大国内外游客和观众提供良好的道路交通环境,济南公安交警部门以窗口部位交叉路口交通秩序整治为突破口,全面展开道路交通秩序综合整治。     

交通运输部部长到公交视察工作

2月17日上午,交通运输部部长李盛霖在山东省委常委、副省长王军民,省交通运输厅厅长贾学英,济南市委副书记、代市长杨鲁豫,副市长邹世平,市政府副秘书长等省、市领导陪同下来济南公交视察工作并作重要讲话。他对广大公交职工表示亲切慰问和崇高敬意,对济南公交事业快速发展所取得的成就给予了高度评价。     

基于车辆能耗状态的济南市道路行驶工况构建

为指导车辆设计及优化整车动力系统性能,对道路坡度、瞬时比功率、车速等反映车辆能耗的关键因素进行分析,在建立运动学片段特征值的基础上,运用主成分分析方法及快速聚类分析方法分析了运动学片段特征值,构建了候选工况,综合运用相关系数、相对误差及关键参数概率分布选出了代表性行驶工况,该代表性工况即为构建的济南市道路行驶工况.研究结果表明,以车速信息为基础的特征值与总体样本的相对误差平均值为2.82%,反映道路坡度和能耗状态的特征值与总体样本误差平均值为3.40%,表明构建的工况特征值能够表征车辆实际道路行驶状态.      

信息综览

<正>禁限摩图根据《济南市公安局关于加强市区道路交通管理的通告》(自2004年1月5日起施行)和《济南市公安局通告》(2007年1月1日施行)之规定:(一)每日7时至21时以下道路禁止摩托车通行:1、英雄山路(南起二环南路路口、北至八一立交桥南口路口)、纬二路(南起八一立交桥南口路口、北至天桥南口路口)、济泺路(南起天桥南口路口、北至二环北路路口);2、解放路(东起二环东路路口、西至青龙桥路口);3、花园路(东起二环东路路     

中国重汽启动保税物流业务

重汽整车保税物流业务的启动,是济南市在推进加工贸易转型升级进程中跨出的关键一步,对于提升济南出口加工区的运营绩效水平和早日实现整合设立济南综合保税区具有重要的意义。