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991.
大体积混凝土温度监控技术总结 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述在大体积混凝土施工中 ,通过从选料、配比、拌制到入模浇筑的温度控制 ,减少引起混凝土内部温升的因素 ,降低混凝土中心温度峰值 ;在混凝土浇筑完毕后立即保温养护 ,掌握混凝土温度变化情况 ,预防混凝土因温度应力引起的开裂。采取这些措施后 ,混凝土再也没有出现裂缝 ,提高了整个工程的质量。 相似文献
992.
通过本人监理堆场工程的整个控制过程,从监理角度对本工程中使用的施工前讨论控制、施工过程监控、施工后总结的等内容进行陈述。 相似文献
993.
施工中混凝土裂缝的控制措施 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍混凝土工程施工中几种常见裂缝的控制方法及裂缝的处理措施,对混凝土工程的施工有一定的参考价值。 相似文献
994.
简述混凝土裂缝的成因及其特点,介绍混凝土裂缝危害性的评估方法,着重讲述混凝土裂缝的修复方法,为施工人员在快捷全面地了解和处理混凝土裂缝方面提供一些帮助. 相似文献
995.
996.
997.
轮吊是港口装卸生产的主要机械,投资额巨大.在长期累月的使用中,轮吊的金属结构--特别是转台容易出现裂纹、开焊的现象,给港口安全生产带来事故隐患.这种现象在各大港口普通存在.为延长机械使用寿命,更好地为港口装卸服务,广州港新港港务公司的技术人员进行了长期的、有益的探索,积累了一些行之有效的经验.现我们谨以住友UC-25(日本产)轮吊为例进行探讨. 相似文献
998.
全球温室效应气体造成的大气平均温度升高日益受到世界各国的关注。在这种形势下,欧、美、日各国都在开发混合动力车。日本五十铃汽车公司在新型ELF商用车的基础上开发成功ELF柴油混合动力车。五十铃开发的柴油混合动力车是以ELF柴油车为基本型.发挥了柴油加油站普遍的有利条件.不受地区限制.可以为广大用户选用。 相似文献
999.
海河护岸挡水墙裂缝产生原因及修补措施探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了海河护岸工程中挡水墙裂缝产生的机理 ,并提出了修补措施 ,对今后海河护岸工程的设计具有指导意义 相似文献
1000.
无缝线路温度力图的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
吴耀庭 《铁道标准设计通讯》1991,(1):31-35
无缝线路是我国轨道的发展方向,为了保证安全,锁定轨温的制订及掌握温度力变化规律是很重要的问题。本文在过去有关论述的基础上,结合北京局实测情况,对不同状态下的温度力图进行了系统的分析,对进一步研究无缝线路有一定的启发和借鉴。 相似文献