准高速车牵引齿轮材料接触疲劳性能的对比试验

测试了准高速机车牵引齿轮用钢２０ＣｒＮｉ２Ｍｏ、１５ＣｒＮｉ６经渗碳淬火及渗碳淬火＋喷丸后的接触疲劳强度，并与２０ＣｒＭｎＭｏ钢进行了对比，结果表明，３种钢材经渗碳淬火的试件，其接触疲劳强度极限基本相同；渗碳淬火＋喷丸试件的接触疲劳强度极约提高５％；所有试件的接触疲劳失效形式都是在渗碳层中产生浅层剥落，文中还讨论了渗碳化层组织中的残余奥氏体量及喷丸强化对接触疲劳性性能的影响。     

沪宁线客货列车提速试验

介绍了沪宁的特点及其百临的挑战和对策，以及沪宁线旅客列车和货物列车提速试验情况，从而得出了几点结论。     

提速列车的制动试验

按照我国繁忙干线提速的要求，在环行线、沪宁线、京秦线和沈山线分别完成了客货列车的各种制动试验。通过对这些试验的简要分析，提出了我国繁忙干线客货列车提速在制动性能方面的依据和技术装备条件。     

双板式侧滑试验台测量误差分析

本文系统深入地分析了双板式侧滑试验台测量差的产生原因，探讨了减小测量误差的方法。     

浙江省交通工程试验检测市场的现状与对策

通过对浙江省交通工程试验检测市场规模、试验检测机构现状、试验检测市场存在的主要问题及其原因进行分析,提出了解决这些问题的对策和措施。