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整体式桥台桥梁设计与实践的发展现状 总被引:4,自引:0,他引:4
整体式桥台桥梁的上部结构与桥台浇筑成整体并由单排桩支承。温度引起的伸缩及混凝土的徐变和收缩导致桩中产生弯曲应力。至今,该类桥梁还没有统一的设计标准,仅有少数可供参考的设计和施工准则。回顾了现行整体式桥台桥梁的设计和施工实践。通常认为重要的设计参数是混凝土桥面板的温度、徐变和收缩效应,土层的变化及桩一土的共同作用。对桩的参数分析考虑了预钻孔的影响、预钻孔中填料的类型、地下水位、土的类型及桩的朝向。研究结果将有助于整体式桥台桥梁桩基的选择和设计。 相似文献
922.
杭州湾跨海大桥钢板桩围堰设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
杨静伟 《国防交通工程与技术》2005,3(2):67-70
针对杭州湾跨海大桥复杂的地质、水文条件,介绍了承台钢板桩围堰的设计与施工过程,以及相关的注意事项。施工实践表明,此方案合理可行且对今后类似工程具有借鉴意义。 相似文献
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对杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区基础施工吊箱围堰方案设计进行了探讨 ,包括设计中考虑的荷载、设计时采用的主要荷载工况及采用大型有限元程序 ANSYS对吊箱围堰主体结构的有限元计算模型及计算结果。计算表明采用吊箱围堰施工方案是可行的 相似文献
926.
南京长江三桥南塔钢套箱受水流力作用的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍南京长江三桥主桥钢套箱水流力试验的方法及结果,对试验得出的数据进行了分析,对“哑铃型“钢套箱所受的横向水流力和纵向水流力的系数的规律进行了分析比较. 相似文献
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一纸张搬运对叉车的基本要求 造纸行业对纸张搬运的基本要求是零破损、承载能力大、叉车转弯半径小。属具行业通过改进触板设计、夹紧力控制方式、施转控制和前倾角度控制等方法,正在不断改进纸卷夹紧技术。对于叉车而言,目标是改进叉车的液压系统,使其与专用的属具更加匹配,减小叉车尺寸,适合造纸行业实际工况。 相似文献
928.
分析研究了成都龙泉驿地区膨胀土的界限含水量、最大干密度、最佳含水量以及膨胀力 干密度、膨胀力 含水量、有效粘聚力 含水量等之间的关系,探讨了4种固化剂改良方法———石灰、水泥石灰、SBT及STX对改善膨胀土最佳含水量、无侧限抗压强度及膨胀率等的影响. 相似文献
929.
在舰用配电装置方面.我国虽然已研制出了抗冲击、振动的舰用塑壳式空气断路器.但配电装置内的很多其它器件(如按钮、指示灯、仪表、继电器等)并不能完全满足舰用抗冲击、振动的要求。一些国外海军采用整体减振的措施,使选用一般船用元器件的配电装置能够达到舰用抗冲击、振动的要求,并取得较好的效果。如何使配电装置通过整体减振的途径来满足舰用抗冲击、振动的要求.一直是舰船电气设计人员关心的问题。本文通过一系列分析计算和试验验证,探讨配电装置整体减振后的防冲击性能。 相似文献
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