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万向轴式动力车转向架驱动系统分析 总被引:1,自引:1,他引:0
本文系统地分析了万向轴式动力车转向架驱动系统的组成、悬挂方式及万向轴的结构特点。根据刚体相对运动原理,分析了在动力车运行过程中驱动系统相对车体的运动,计算了万向轴的轴向伸缩量和其它运动特性。 相似文献
62.
地铁直流电力电缆现状、发展和选择 总被引:3,自引:0,他引:3
以地铁直流电缆的使用环境为基本要求,对比广州地铁、上海明珠线以及香港地铁所用的直流电缆的结构的性能,综合分析比较结构型式和材料性能,提出直流电缆结构选型及参数配置的主要原则。 相似文献
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64.
桥式抓斗卸船机不同形式的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
桥式抓斗卸船机主要有自行小车式和钢丝绳牵引小车式2种形式.钢丝绳牵引式又分为单索起升单索开闭单小车牵引式、主辅小车牵引式、机械差动四卷筒牵引式、电差动四卷筒牵引式等形式,它们各有优劣,主辅小车牵引式被证明是最可靠的形式. 相似文献
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介绍了前苏联铁路40年(1956 ̄1996年)来内燃牵引和电力牵引的发展概况及每年生产机车的型号和主要技术参数。 相似文献
70.
准高速车牵引齿轮材料接触疲劳性能的对比试验 总被引:1,自引:0,他引:1
测试了准高速机车牵引齿轮用钢20CrNi2Mo、15CrNi6经渗碳淬火及渗碳淬火+喷丸后的接触疲劳强度,并与20CrMnMo钢进行了对比,结果表明,3种钢材经渗碳淬火的试件,其接触疲劳强度极限基本相同;渗碳淬火+喷丸试件的接触疲劳强度极约提高5%;所有试件的接触疲劳失效形式都是在渗碳层中产生浅层剥落,文中还讨论了渗碳化层组织中的残余奥氏体量及喷丸强化对接触疲劳性性能的影响。 相似文献