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991.
992.
当船壳遭遇附着海生物 总被引:1,自引:0,他引:1
刘广利 《中国远洋航务公告》2011,(10):62-63
多年来船壳附着海生物的问题一直困扰着全球船东,每年为清除此类生物大约花费数十亿英镑。由于船舶附着藻类会增加船体阻力,从而增加船舶油耗。 相似文献
993.
当船壳遭遇附着海生物 总被引:1,自引:0,他引:1
多年来船壳附着海生物的问题一直困扰着全球船东,每年为清除此类生物大约花费数十亿英镑。由于船舶附着藻类会增加船体阻力,从而增加船舶油耗。 相似文献
994.
In China, traditional Chinese medicines (TCMs) have been used in clinical applications for thousands of years. The successful hyphenation of high-performance liquid chromatography (HPLC) and mass spectrometry (MS) has been applied widely in TCMs and biolo 相似文献
995.
Hempasil X3是Hempel集团最先进的第三代海生物不粘附涂层系统,不仅能帮助船东大大节省船舶坞修的费用,其航行时的节油效果也十分明显。燃油节省的保证和显著降低二氧化碳排放量已经让Hempel集团最新的海生物不粘附概念在海运业掀起了热潮。 相似文献
996.
温室气体CH4是导致气候变化、引起全球变暖的因素之一。垃圾填埋场是CH4重要的人为释放源,而填埋场覆盖土CH4氧化能有效削减CH4排放。本文对近年来国内外在影响覆盖土CH4氧化的主要因素方面取得的研究成果进行了总结,提出影响覆盖土CH4氧化的主要因素有:土壤含水率、土壤pH、土壤温度、土壤碳氮含量、土壤粒径、气象条件、CH4及O2浓度、重金属及覆盖土材料。最后,对其后的研究方向进行了展望,指出通过优选覆盖土材料以及控制环境状态,可以有效提高覆盖土CH4氧化速率,减小垃圾填埋场CH4释放。 相似文献
997.
"商船噪声对海洋生物影响"议题自从国际海事组织环保委员会第57次会议以来一直受到各个国家的关注,并被列为优先考虑事项。"商船噪声对海洋生物影响"议题自从国际海事组织环保委员会第57次会议以来一直受到各个国家的关注,并被列为优先考虑事项。去年3月国际海事组织设计与设备分委会第57次会议批准了非强制性的"减少商船水下辐射噪声导则(草)",今年4月召开的国际海事组织第66届环保委员会正式批准了该导则,以MEPC.1Circ.833(减少商船水下辐射噪声及其对海洋生物不利影响指南)正式对外发布。 相似文献
998.
船体表面海洋污损生物附着规律分析 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了海洋污损生物的在船体表面的附着过程,分析了海水温度、盐度、水体流速、海水透明度以及附着基材料性质对污损生物附着情况的影响状况,基于实船调查,探讨了船舶水线区、船艏、船舯、船艉、船底、螺旋桨、舵等7大浸水部位污损情况的差异,获得船体表面海洋污损生物附着的初步规律,认为船体表面污损生物的附着种类和数量与船舶的类型、航线、营运性质等都有关系,船底是船舶污损最为严重的部位,船艏的附着量比船舯和船艉要小,螺旋桨和舵的污损不是很严重,附着的主要是粘附力极强的底栖生物,藻类是水带线附近的优势附着种。此结论可为研制高效、环保的防污手段提供参考依据。 相似文献
999.
针对青岛港董家口港区原油码头二期工程在建设和运营中存在对海洋自然环境、生态环境、大气环境、水环境等产生影响的问题,进行节约资源、减少对环境的影响、资源循环利用等方面的绿色设计策略研究。通过制定绿色设计目标,并采取统筹利用土地与海域、设置油气回收装置、设置压载水生物灭活处理装置、资源综合循环利用的绿色设计策略与技术措施,达到节约用地用海、废气和水质排放达标、保护生态环境、资源综合循环利用的目的,对推动港口绿色循环低碳发展和技术进步等具有积极作用。 相似文献
1000.