陕西汉族人群备解素因子B的遗传多态性研究

本文用琼脂糖凝胶高压电泳及免疫固定技术检测了326例陕西汉族人群的备解素因子B(简称Bf)的遗传多态性。在该人群中检出了BfSS、BfFS、BfFF及BfSS 07 4种Bf表型,他们的频率分别为0.7883,0.1687,0.0245及0.01 85。Bf的3个等位基因Bf~*F,Bf~*S和Bf~*S07频率分别为0.8819,0.1089及0.0092。这一结果与大部分已检测的中国汉族人群的Bf分布特点相似,而与白种人和黑种人的Bf多态性分布有所不同。     

阴极电泳涂装金属表面处理剂的研究

为了解决阴极电泳涂装对表面处理剂的特殊要求和实现处理过程中的节能、减少环境污染等问题，研究出与阴极电泳涂装配套的低温快速磷化剂、低温无磷脱脂剂、胶体钛表面处理剂、新型复合有机促进剂，解决了传统的磷酸盐脱脂剂、促进剂对环境的污染；确定了碱度、酸度、温度等最佳工艺条件，测定了磷化膜的晶型结构和相关性能。结果表明，新型金属表面处理剂处理速度快、温度低、沉渣少、寿命长、无毒环保，磷化剂所得磷化膜为片状聚晶型体结构，膜薄而致密、耐碱性强，与阴极电泳涂装配套性能优异，涂层附着力强，耐腐蚀性能优异。     

中国新疆哈萨克族人群CSF1PO、TH01和TPOX三个STR位点的遗传多态性

目的　获得CSF1P0、TPOX和TH0 1三个短串联重复序列 (shorttandemrepeat ,STR)在新疆哈萨克族人群中等位基因频率、基因型频率及相关法医学数据。方法　应用PCR技术、4 0 g·L-1(4% )变性聚丙烯酰胺凝胶电泳及银染技术对上述三个STR位点分型。结果　新疆哈萨克族人群CSF1P0位点有 8个等位片段 ,TPOX位点有 8个等位片段 ,TH0 1位点有 7个等位片段 ;3个位点的基因型分布均符合Hardy Weinberg平衡 ;各位点杂合度分别为 0 .875 3、0 .8777、0 .932 1,多态信息量分别为 0 .74 0 1、0 .75 6 8、0 .75 0 9。结论　得到的上述三个位点的基因频率数据可为新疆哈萨克人群遗传学研究和法医学应用提供依据     

小细胞肺癌及其配对的正常肺组织差异表达蛋白质的双相电泳-飞行时间质谱研究

目的应用比较蛋白质组学方法分析小细胞肺癌(SCLC)与其配对的正常肺组织差异表达蛋白质,为阐明SCLC发病机制、筛选其早期诊断标志物提供有益的思路。方法应用双相电泳(2-DE)分离6例SCLC及其配对的正常肺组织可溶性总蛋白;应用基质辅助激光解吸电离飞行时间质谱(MALDI-TOF-MS)获得差异蛋白点的肽质量指纹图谱(PMF);通过Mascot软件查询NCBI或SWISS-PROT数据库鉴定蛋白质。结果每张图谱约检测到800多个蛋白质点。经匹配分析,肺癌组织之间和正常肺组织之间凝胶图像的匹配率分别为75.5%和78.2%;选择14个背景清晰、重复性及分辨率较好、蛋白表达差异明显的点进行质谱分析,结合表观分子量及等电点(pI),初步鉴定了11种(六类)蛋白质:①与蛋白质降解通路有关的蛋白质:蛋白酶体α亚单位3型、蛋白酶体β亚单位2型及β亚单位5型;②自由基/抗氧化剂类:锰-超氧化物歧化酶(Mn-SOD)、过氧化氢酶(CAT)和黄素还原酶(FR);③细胞骨架类:原肌球蛋白-3(Tpm-3);④与能量代谢有关的蛋白质:硫氧还蛋白过氧化物酶(TPX1);⑤分子伴侣:抑制素(PHB),内质网蛋白ER29(Erp29);⑥其他:可溶性NSF黏附蛋白(alpha SNAP)。结论应用2-DE及MALDI-TOF-MS方法分离并初步鉴定了11种(六类)蛋白质;这些蛋白质与SCLC发生发展密切相关,部分可能成为SCLC诊断及治疗的分子靶点。     

杜尔为宇通提供先进电泳线

近日，宇通客车在其郑州工厂采用德国杜尔公司涂装线，此举开创了大客车涂装工艺在前处理和电泳环节的新标准。该项目作为内部质量提升的重要环节，致力于迭到漆层最佳锈蚀防护。当前，相较干乘用车，客车普遍未采用整车浸涂。而是采用焊接法拼装外壳，如采用镀锌板拼接。因此，客车车身的防腐性不如乘用车持久。     

间歇式前处理-电泳生产线的产能提升方案

为了提升间歇式前处理-电泳生产线的产能,从人、机、料、法、环几个方面对涂装车间的生产现状进行了分析,最终确定从改善人员操作和优化前处理小车动作程序两个方面达到提升产能、降低成本的目的。确定方案后,通过小批量、大批量的车身磷化、电泳试验对磷化膜和电泳漆膜的质量进行比较;漆膜质量完全达标后实施改造方案,并且又进行了2个月的跟踪,最终确定改造结果达到了目标要求。     

电泳模拟分析及其应用

文章介绍如何应用有限元方法对电泳成膜情况进行评估,使车身设计在数据阶段评估电泳膜厚度成为可能,最终改善车身防腐性能。同时阐述该技术在某电动车型项目上的应用。     

浅谈轿车阴极电泳涂装线的日常管理

奇瑞汽车有限公司轿车二厂涂装二车间油漆车身一次交检合格率一般均在93%以上,在国内汽车厂家中处于较高的水平,而其电泳车身打磨点均控制在10个/台以内.本文对奇瑞汽车有限公司轿车二厂涂装二车间电泳线的日常管理作了简要的介绍.     

厦门金旅开启旅游服务新篇章

11月09日，天空飘着绵绵细雨，却丝毫不减客户们提车的热情。当天，在厦门金旅发车中心，我们看见了12辆水蓝色波纹印花、简约素雅的中型客车，车阵旁簇拥着不少客户，他们三五成群、不时交谈露出满意的微笑。据了解，他们是来自四川省旅游汽车公司（以下简称“四川省旅”）的客户，此行除了提车之外，他们还参观了金旅海沧生产基地的焊装、涂装、总装车间以及整车阴极电泳生产线。     

浅析汽车电泳针孔的解决

在阴极电泳过程中,电泳针孔是常见的缺陷,文章介绍了实际生产过程中对电泳针孔问题,通过现场试验及验证,最终确定针孔问题成因,有效解决了电泳针孔问题。