铁路主辅分离界定中的难点及对策

在铁路主辅分离改革中，主辅业的界定存在主辅业单位没有具体的界定标准，主业单位有辅业的人员和资产，辅业单位有主业的人员和资产等难点，提出以从事的核心业务为准，保持单位的完整性，明确辅业是个动态概念，采取逐步过渡的方式等办法，完成柳州铁路局主辅业的界定工作。     

企业销售回购之会计处理刍议

销售是企业最重要的经营活动之一,如何有效认定企业销售的实现有着十分重要的意义。本文依据企业会计准则,对销售回购的基本含义、性质界定及现行会计处理的合理性进行探讨,通过对销售回购的利弊分析,期盼加强对企业销售回购活动的监督管理,达到趋利避害之目的。     

沥青路面运营期实施预防性养护区间界定

根据路面损坏类型和前后期养护性质的不同,提出将结构性损坏临界状态作为沥青路面运营期前后期的分界点;以路面强度指数SSI作为研究指标,提出计算界定点使用年限的公式和总费用模型;根据SSI指标形成四种界定模型方案,通过云南典型高速试验路段实际应用研究得出决策建议。     

海事行政不作为之界定及其救济

海事行政不作为是相对于海事行政作为而言的，同海事行政作为存在合法与违法两种可能的情形棚比，海事行政不作为只能是违法的。尽管海事行政不作为是一种徒具表象而不具有实质内容的“中空”行政行为，但与海事违法行政作为相比，其危害性更具隐蔽性。     

跨学科视野下对Point of View的重新界定

在西方叙事作品研究界，“point of view”自20世纪初以来一直是一个核心概念和热门话题。叙事学和文体学都十分关注这一话题。表面上看，两个学派对“point of view”进行了大致相同的探讨，而实际上两者在理念和路径上各行其道且相互排斥。叙事学界在探讨“point of view”时，将其囿于观察者的感知(区分“谁说”和“谁感知”),这种自我限制不合情理。与此相对照，文体学在探讨“point of view”时，聚焦于叙述者(说话者)的立场态度，这种自我限制也造成了很大问题。这两个学派在探讨“point of view”时各自的片面性以及相互之间的排他性还导致了不少理论上的混乱。这也对国内的研究造成了影响。本文在指出以往问题的基础上，对“point of view”提出切合实际的新的界定，旨在通过这一新的界定帮助推进理论探讨的发展并促进跨学科研究，以便对叙事作品进行更好、更为全面的分析。     

浅谈对“开航当时”的时间界定

“开航当时”在航海中是用来界定承运人承担适航义务的时间范围.因此如何界定“开航当时”对于确定承运人的适航责任及货损责任具有重要意义.在学术界,对于如何界定“开航当时”的时间点历来存有争议.本文试图从船舶的实际操纵过程及航海的实际情况来分析如何正确、合理地界定“开航当时”的时间标准.     

国家发改委首次界定小排量车技术标准

日前，国家发改委结束了对新修订的《产业结构调整指导目录》公开征求意见的工作。“目录”明确将节能环保型小排量乘用车的整车设计、开发，列为鼓励类产业，并给出了小排量车的主要技术指标数值，即“燃油经济性高于国家第二阶段限值10％，排放满足国Ⅲ标准，两厢车长不大于4m，三厢车长不大于4．2m。”这是自2005年3月，全国解除对小排量车限制后，我国政府再次对节能环保型小排量车进行具体描述，同时也是首次从车身尺寸上对小排量车进行界定。     

物流哲学

本文作者提出“物流哲学”的概念，从崭新的视角对物流理论进行探讨，颇具新意，值得各方关注。但正如作者在论文结尾所述的那样，本文只是对此领域的一个探索性尝试，许多问题还有待进一步的深入研究。“物流哲学”要成为一门独立的学科，首先必须对其研究的对象、范畴，以及学科的性质等问题作出明确的界定，唯有如此，才不致于将其它学科的研究对象和范畴作为“物流哲学”的研究领域，特别是要与经济学、市场学、消费心理学等学科的研究对象区别开来。我们希望作者本人和读者能对“物流哲学”这一概念有更深入的思考和探索。欢迎来稿就此问题展开讨论。     

关于桥规中冬期施工界定的探讨

冬期施工中冬期的界定与工程费用关系很大,对整个工程的经济和社会效应都有重要的影响.由于现有规范对冬期施工的冬期没有明确的界定,故以科学、合理的方式界定冬期施工的时段是非常值得研究的.通过分析冬期施工的定义,结合多年的工程经验,提出冬期界定的一些建议.     

校车概念需清晰界定

2月15日在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,湖北省人大常委会副主任、知名学者周洪宇针对校车安全条例,认为有三方面需要特别注意和完善。首先,校车立法原则和指导思想需要明确。周洪宇为此提