盘形缓冲器的选型及参数设计

概述了国际上较通用的盘形缓冲器的结构及性能特点，提出了出口巴基斯坦盘形缓冲器的性能参数及设计构思。     

车轮、制动盘残余静不平衡量对轮对动平衡的影响

随着铁路客车速度的不断提高，对轮对的质量要求也越来越高。目前我国主型提速客车采用的是盘形制动RD3A型、RD3A1型轮对，其质量要求与普通客车用轮对有较大的差别，其中最明显的就是盘形制动轮对装车前要进行动平衡试验。[第一段]     

企业标准《齿轮刀具技术条件》修订

本文扼要的介绍了东风汽车公司企业标准《齿轮刀具技术条件》中每一个单项标准的修订原因、修订内容。     

铁路车辆盘形制动尖叫噪声的有限元分析

为降低铁路车辆盘形制动尖叫噪声,应用全模型直接复特征值分析方法研究制动系统的运动稳定性。使用NASTRAN有限元软件建立了包括制动盘、闸片、闸片托、制动杠杆和杠杆托等部件的全尺寸铁路车辆盘形制动系统有限元模型。在模型中,制动摩擦面间的法向力用线性弹簧力表示,摩擦力取为线性弹簧力与摩擦系数的乘积。应用Hess方法解有限元系统特征方程的特征根,根据特征根实部的正负,判断制动系统发生制动尖叫噪声的趋势。计算结果表明,摩擦系数、制动盘转动方向以及闸片托的厚度对制动尖叫噪声都会产生重要影响,可以通过优化制动系统闸片托的厚度来抑制制动尖叫噪声。     

基于Pro/ENGINEER Wildfire 2.0盘形凸轮的三维模型设计

阐述了在Pro/E环境下,利用软件的图形特征和变截面扫描命令设计盘形凸轮三维模型的详细步骤,并提供了实现盘形凸轮参数化设计的方法。利用此方法能够设计出对应于大多数从动件运动规律曲线的盘形凸轮,而且设计精度高,方便快捷,提高了设计效率。     

对取消踏面清扫器的建议

在120 km/h客车转向架中,采用盘形制动的206P、209P型转向架部分安装了电子防滑器和踏面清扫器,如长沙车辆段配属的YZ_(25G) 348360—YZ_(25G) 348363、YW_(25G)674027、YW_(25G)673997等25G型空调客车(2001年11月原长春客车厂新造,装用206P型转向架)。在实际运用中踏面清扫器存在诸多弊端。     

复合地层中盾构机滚刀磨损原因分析及改进

根据广州地区复合地层的特点,结合广州地铁三号线[天-华]盾构区间盾构施工中的滚刀使用情况,分析了掘进过程中滚刀的磨损规律和主要影响因素,总结并提出了复合地层中提高盾构滚刀耐用度的主要措施.     

新构形齿轮精加工刀具半径对切齿干涉的影响

新构形齿轮精加工刀具采用新切齿法,具有连续的切削刃,使得切齿过程中无冲击,刀具的制造和刃磨都非常简单.新构形刀具的半径对切齿干涉的影响较大,因此要合理设计刀具半径,避免干涉.根据该刀具的切齿原理,分析了齿廓曲面上各点在切齿过程中的轨迹和切削刃曲线,并将其向齿轮的的端截面内投影,发现齿顶处的干涉最严重;通过比较齿顶轨迹与切削刃的位置关系,研究了切直齿轮和斜齿轮时刀具半径的干涉,得到了统一的刀具半径干涉的理论公式,确定了不发生切齿干涉的最小刀具半径值,并给出了一个具体的设计实例.     

赴SAB WABCO公司考察情况介绍

介绍了ＳＡＢ ＷＡＢＣＯ公司及其部分产品－－盘形制动装置及各种元件的结构性能。     

圆柱齿轮倒角滚刀对齿轮齿数的适应范围研究

利用齿轮啮合理论，通过对倒角滚刀所加工的倒角曲面形状的计算和对计算结果的分析，得出了圆柱齿轮倒角滚刀对齿轮齿数的适应范围，为倒角滚刀的管理和使用提供了理论依据。