全文获取类型
收费全文 | 4171篇 |
免费 | 131篇 |
专业分类
公路运输 | 1256篇 |
综合类 | 1023篇 |
水路运输 | 663篇 |
铁路运输 | 1309篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 174篇 |
2020年 | 135篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 214篇 |
2009年 | 222篇 |
2008年 | 229篇 |
2007年 | 220篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 182篇 |
2003年 | 169篇 |
2002年 | 140篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4302条查询结果,搜索用时 406 毫秒
21.
22.
23.
青马大桥的空气动力稳定性 总被引:3,自引:0,他引:3
在青马大桥的设计和施工过程中,人们关注的一个主要问题就是“空气动力稳定性”,因此在施工和竣工阶段进行了大量风洞试验,以便研究该桥空气动力稳定性。风洞试验的结果表明,无论是在有汽车,火车或无车通过桥面的情况下,可达到发散不稳定的临界风速都高于设定的最低限度。由于涡流发散而引起的感应振幅,同样在如上所述的两种情况下均较小,这对于桥梁本身设计及其日后的投入运营来说都是可以接受的。 相似文献
24.
25.
卧式镗床主轴系统建模的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了具有典型三层套结构的卧式镗床主轴系统的建模问题,建立了TX619B主轴系统平面弯曲振动的空间动力学模型。 相似文献
26.
27.
本文介绍了应用ADAMS软件的Car模块构建弹性样机,就蛇行线试验进行探讨,通过对其内部控制机理进行分析,并进行了仿真试验数据分析,表明利用ADAMS仿真软件可以快速实现车辆的操纵稳定性能仿真,大大提高开发效率。 相似文献
28.
单磁铁系统的稳定性与仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采用带状态观测器的气隙-速度-加速度反馈控制系统,在多体系统仿真软件SIMPACK平台上,考虑悬浮系统、电磁系统及控制系统的耦合作用,建立单磁铁-轨道梁-控制器的综合模型,模拟磁浮列车在弹性轨道梁上静止悬浮的过程,分析轨道梁的特征对车轨耦合振动的影响,研究共振的产生及解决方法,为磁悬浮列车的整车静止悬浮稳定性分析提供依据。 相似文献
29.
虚拟仿真技术在实船中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
简要描述虚拟仿真技术的特点、技术环境,介绍武昌造船厂当前所具备的信息技术条件。以一船应用开发为例,介绍了虚拟仿真技术分别在经营投标、三维模型二次干涉检查、运动学分析、有限元分析、数字化产品漫游等领域的应用及相应成果。 相似文献
30.
介绍了Routh-Hurwitz稳定性判据及其在车辆动力学分析过程中的应用。 相似文献