“运输过程透明管理”特色在哪里?

2006年,深圳市宇易通科技有限公司(以下简称"易流科技")诞生,六年间,该公司推出的"运输过程透明管理"理论体系风靡一时。易流科技作为发言单位,讲述了该公司的独有理念。在线、透明、可控易流提出的"运输过程透明管理"理念,强调的对运输过程进行管控,融合卫星定位、无线通信、人机智能交互界面、传感器、计算机网络、电     

跨区域整合公交系统建模与分析

随着区域经济一体化的发展,区域间公交系统的合作与整合得到了越来越广泛的关注.本文提出了一个双层规划模型来描述我国的一类跨区域整合公交系统.在上层问题中,相邻区域的地方公交管理者们共同规划和管理跨区域公交线路,以实现跨区域线路上社会福利的最大化.在下层问题中,这些区域的公交运营者们相互开放区域市场并联合运营跨区域公交线路,他们相互竞争以实现各自利润的最大化.为了获得更加准确的分析结果,所提出的模型详细地考虑了乘客的站点拥挤成本和车内拥挤成本.数值结果表明,公交管理者们可以通过补贴影响运营者的竞争行为,进而改善跨区公交系统各方参与者的利益.     

供应链合作企业的竞争战略

阐述了供应链合作关系的定义、与传统供应商关系的区别及其建立要素。针对一些现实的问题,提出了针对供应链合作伙伴的实施战略。     

物流业转型后 专用车企业何去何从?——聚焦2015物流与运输车辆高峰论坛

中国的物流企业经过20多年的发展,已经由初创到扩张,再到现在的理性发展阶段,从同质化和以价格为主的竞争逐渐转向差异化和质量竞争。不少企业甚至由于企业发展的需要,提出了＂轻资产运营＂,物流市场的这些变化给物流用车产生了重大影响。目前物流业正发生着哪些变革？     

《中国(上海)自由贸易试验区条例》竞争中立制度解释

竞争中立制度是促进市场经济发展的核心制度和对外贸易谈判的关键议题,但从《中国(上海)自由贸易试验区条例》的规定来看,却是极不完整的。对这一制度的解释必须采取建构性的立场,以整个自贸试验区的法律和政策资源为基础,借鉴各先进司法辖区的制度经验,并结合竞争法理论的最新发展。在方法上,重点运用体系解释、法意解释、比较法解释的方法。在逻辑上,依次从竞争中立作为制度目标、制度安排和制度承诺三个维度进行阐释。     

创新已融入罗·罗的DNA

创新是企业生存和发展的灵魂。对于一家企业而言,创新包括很多方面,如技术创新、思想创新、理念创新和管理创新等。创新可以提升企业的竞争实力和品牌影响力,确保企业充满生机和活力。作为全球500强企业,罗尔斯·罗伊斯公司依托创新,在航空、船舶、工业动力系统及核能等领域确立了国际领先地位。日前,本刊记者就创新等一系列问题,专访了罗尔斯·罗伊斯首席科技官保罗·斯特恩(Paul Stein)先生。     

中国与阿根廷：竞争中实现共赢

中国已成为阿根廷第二大贸易伙伴和第一大农产品出口对象国，也是阿根廷重要的投资来源国，阿根廷则是继巴西、智利和墨西哥之后中国在拉美的第四大贸易伙伴，并已成为南美地区与中国进行投资和技术合作的领袖。     

我国收费公路排名 收费里程 2011年

11月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，其中明确提出，要实施与铁路快客系统差异化发展战略，不断拓展突出自身比较优势的客运服务。为此，“十二五”道路运输业要加强站场设施建设，发展先进的运输车辆及装备，     

“一动一静”双拳出击索八携名图发力中高级车市场

作为车企技术与实力的集中体现，中高级车历来是汽车市场争夺的制高点，其地位好比“王冠上的宝石”。各路车企无不倾注心血经营这一区间市场，在竞争战略上也不尽相同，有的主打商务稳重风格，有的主打高端个人风格，有的则突出运动风格。     

基于多种群竞争进化的车辆超载网络检测

针对车辆超载检测中复杂的数据处理,提出了基于BP( Back Program)网络的非线性检测模型.为了克服神经网络在梯度学习中存在的收敛速度慢,容易陷入局部极小等不足,将多种群竞争机制引入到免疫进化中,提出了一种新的基于实数编码的多种群竞争免疫算法,并基于车辆轴重检测数据实现了BP网络的权值和阈值优化.实验结果验证了...