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41.
详细分析了客车短圆柱滚子轴承档边与滚子端磨的各种原因,并针对性的提出了预防措施。  相似文献   
42.
打磨对减少钢轨表面发生缺陷频率的作用已经得到了试验结果的证实.这些试验是在北美铁路的一级线路区段上进行的,历时多年,试验总里程达到数千公里.  相似文献   
43.
由于细而长的工件刚度很低,因此在加工这类零件时普遍存在的问题是质量差、效率低。即使在切削量很少的情况下,也会发生弯曲变形和振动,得不到准确的尺寸精度、几何精度和良好的表面粗糙度。因此,提高工艺系统的整体刚度和减少工件的受力变形尤为重要。本文以加工难度大、精度要求高的扭杆为例,介绍此类零件的加工工艺。  相似文献   
44.
45.
46.
热喷涂层的切削加工工艺应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了主要热喷涂层的车削、磨削通用规则,对喷涂钼层的车削、磨削工艺在地铁车辆车轴上的应用实践进行了简要分析与介绍。  相似文献   
47.
48.
1前言 C61Y型敞车是我国1989年从波兰进口的运煤专用敞车,载重60t,计1611辆,现实际保有量为1580辆.  相似文献   
49.
在汽车维修作业中,磨削法是修复曲轴常见的维修工艺。但有些经修磨的曲轴在装机使用后不久,即出现曲轴轴径早期异常磨损、烧瓦、断轴等事故。其成因是多种多样的,有一个重要原因应引起维修人员注意:经过氮化处理的曲轴不能简单使用磨削法修复。  相似文献   
50.
事实上,更大的隐患还是那些肉眼难以识别的缺陷,它们主要是在热处理和磨削过程中形成的,表现为各种形态的裂纹和磨削烧伤。[编者按]  相似文献   
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