沥青混凝土路面项目管理中早期破损的防控

论述了沥青混凝土路面早期破损,在项目管理中的防控。     

浅析沥青路面早期破损原因

从路面设计、路面施工养护管理及其他环节 ,结合工程实践 ,分析了沥青路面早期破损的原因。     

地铁盾构隧道管片接头抗弯刚度的数值计算

采用三维有限元法对南京地铁区间盾构隧道管片接头的受力情况进行了数值模拟计算，研究了不同荷载作用下管片接头的变形、转角和抗弯刚度，探讨了接头转角和抗弯刚度的变化规律；通过转角、弯矩和轴力关系的拟合为接头抗弯刚度的确定提供了新的途径．数值计算结果表明，管片接头抗弯刚度随轴力增大而增大，随弯矩增大迅速减小并逐渐趋于稳定；轴力对抗弯刚度的影响随弯矩的增大而减小。     

由桥梁的修复论下部构造的设计

总结了桥梁下部构造破损的情况及维修方法,并据此提出桥梁下部构造设计方面的一些建议,目的在于使桥梁建设做到耗资少收益大,推迟维修及改建日期。     

谈谈桥梁混凝土强度的测定

在桥梁混凝土构件施工过程中，由于外界各种因素的影响，如现场施工条件、混凝土配合比、水灰比控制等的准确程度，对混凝土均产生一定的影响，为使混凝土在其工作允许范围内起到更好的作用，确保桥梁结构的安全使用，因此对混凝土强度的测定是至关重要的。     

抚顺地区桥梁破损原因及维修对策分析

随着公路建设事业迅猛发展，公路运输已成为中短途客运及货运的主要形式，人们在感受公路带来的便捷、畅通的同时，交通流量的不断加大，特别是重载车辆的增加，给公路自身健康带来了沉重的负担，对桥梁的损坏尤其严重，因此桥梁在养护理念中分量越来越重。通过对桥梁典型病害的成因分析，详细阐述了相应的维修对策。     

论高速公路桥面铺装层混凝土破损原因及外加剂在快速补修中的应用

论述高速公路通车后 ,桥梁桥面铺装层在长期荷载作用下 ,出现一系列病害 ,分析其原因 ,并提出对铺装层水泥混凝土的快速补修时外加剂的使用。     

沥青混凝土路面早期破损的主要原因及解决对策

主要论述了沥青混凝土路面早期破损的原因、建设过程中存在的问题,在公路建设中从管理、设计、施工、养护等方面应采取的对策与措施,以提高我省公路的服务水平。     

多功能高等级公路路况数据自动采集车设计

多功能高等级公路数据自动采集车可高效、精确地实现高等级公路的路况数据的获取,对高等级公路的养护管理具有重要意义.在分析公路数据自动采集车系统功能的基础上,构建了由承载车、公路断面检测子系统、路面状况检测子系统、公路附属设施检测子系统、公路数据定位子系统、附属设施等组成的高等级公路数据分步式自动采集系统,并对各子系统进行设计,分析了各子系统数据采集原理.最后在对车载信息软件的系统功能分析的基础上,提出车载信息软件各个模块的功能.     

应用灌浆法快速修补水泥混凝土板块的技术

采用灌注早强膨胀砂浆,对混凝土板块破损区域进行局部修补,可克服快速修补混凝土只注重早强性能而忽视膨胀粘结和不重视基层性能补强的致命弱点,因此,灌浆法具有良好的适用性.