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961.
962.
文章通过对纤维在沥青混合料中抗裂作用的分析,总结出纤维沥青混合料的三大抗裂方式,并通过纤维沥青混合料的三点低温弯曲试验,分析了最大破坏应变对纤维沥青混合料低温性能评价的不适用性,最后提出较为有效的评价纤维沥青混合料底温性能的评价指标。 相似文献
963.
引擎需要吸入空气方能运作,而且如果能越顺畅地吸入空气,运转就越有劲,就好像人类大口吸气后感觉精神特别好一样。然而,由于空气中有很多沙粒、脏污,这些东西被吸进引擎,有可能造成汽缸、活塞异常磨损,所以一般车辆都会在引擎的进气管道前端,配置一片将纸纤维压成波浪型,功能像筛子的空气滤芯来过滤脏污,但它也同时降低了引擎吸气顺畅度,造成引擎无法运转得更有力。可说是不得已的折衷之法。 相似文献
964.
965.
966.
967.
玄武岩纤维筋拉伸力学性能试验研究 总被引:12,自引:0,他引:12
为探讨玄武岩纤维(BFRP)筋的力学性能,分别用引伸计和光纤2种应变测试方法对其基本力学性能进行了研究.由于BFRP筋的抗拉弹性模量低,在BFRP筋中掺入钢丝,研制成了高模量的玄武岩纤维-钢丝复合筋.试验结果表明:BFRP筋的应力-应变曲线为直线;BFRP筋的抗拉弹性模量仅为钢筋的23%,用光纤应变检测的BFRP筋的抗拉弹性模量比用引伸计应变检测的高12.3%;BFRP筋的抗拉弹性模量随直径增大逐渐降低;掺杂钢丝可以显著提高BFRP筋的抗拉弹性模量. 相似文献
968.
为了解析芳纶纤维/浆粕形态与纸张结构和性能之间的相关性,采用光学显微镜、扫描电镜和原子力显微镜对间位芳纶纤维和浆粕的基本形态进行了表征;通过筛分芳纶浆粕,研究了纤维尺寸的分布;利用纤维质量分析仪,测试了纤维的平均长度、卷曲和纽结指数;分析了对芳纶纤维/浆粕的造纸性能,以及浆粕在纸张中添加的比例对纸张性能的影响.结果表明:芳纶短切纤维呈实心、近圆柱状;表面微纤维规则排列,与纤维轴向平行;浆粕形态细小,在水中分散性好,呈薄膜状,细小纤维组分含量为28.59%;单比例抄造纸张应选择芳纶浆粕∶芳纶纤维为1.5∶1,混合比例分层抄造的纸张,建议采用1.5∶1(1/3)+1∶1(2/3)的比例抄造. 相似文献
969.
《交通世界(建养机械)》2010,(3):100-103
国内最主要的养护机械制造企业河南高远圣工宣布推出国内第一台加纤同步碎石封层车,填补了纤维封层技术领域的一项空白,该产品的推出结束了我国纤维封层技术长期依靠进口设备的现状,并且实现了纤维碎石封层的同步化作业。 相似文献
970.
郭振霞 《交通世界(建养机械)》2010,(13):98-99
纤维碎石封层采用两层乳化沥青及一层纤维和一层碎石的结构,与其它路面养护材料相比,具有良好的应力吸收与扩散、抗拉、抗剪、抗冲击等综合力学性能和高耐磨、高防水性、高稳定性等路用性能及耐久性能。其主要应用于沥青路面上封层和应力吸收中间层。应用于公路沥青混凝土路面上封层,能较好地封闭原路面的龟网裂,提高原路面的防水性能.恢复或改善原路面的使用功能,延缓原路面的大修周期.具有了较好的经济成本效益和良好的推广应用前景, 相似文献