市政道路下管线迁改问题研究

结合相关建设实例，叙述了管线迁改设计过程中的注意事项、新老管线的迁改顺序，以及管线迁改设计与道路专业、桥梁专业、施工组织设计之间的关系，以期为相关设计提供参考。     

优化产业供应链构建铁路综合服务体系

通过分析中国铁路产业链的现状,探索引入第三方综合服务优化铁路产业供应链的方法,构建适合铁路产业发展的综合服务体系.     

温哥华公共交通票务系统

大温哥华地区位于加拿大不列颠哥伦比亚省南端,是加拿大第三大都会区,其行政区域除温哥华市外还包括周边20多个市镇。大温哥华地区的综合交通运输网由成立于     

TYTK型停车防溜控制系统与编组站综合自动化系统的结合

编组站的驼峰和编尾主要完成货物列车的解体和编组,。为了防止溜放的车组冲过停车线进入尾部咽喉区,需要在编组站驼峰尾部配置停车防溜控制系统。为此,研究TYTK型停车防溜控制系统,以及与SAM系统的结合。     

欢迎订阅2013年《现代涂料与涂装》

《现代涂料与涂装》期刊是由北方涂料工业研究设计院主办的全国性科技期刊,国内外公开发行,国际连续出版物号:ISSN1007-9548;国内统一连续出版物号:CN62-1135/TQ;本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊;《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数字化期刊群》全文收录期刊;美国《化学文摘》(CA)收录期刊。连续两届荣获全国石油和化工行业优秀期刊二等     

嵌岩桩低应变法检测问题分析

通过理论分析并结合实例,对低应变法检测过程中遇到的问题进行分析。判释时需要考虑地质地层条件、岩石风化程度、施工工艺等因素的影响,遇到疑问桩,要用多种方法进行验证及综合评定。     

模糊综合评判方法在船舶主推进装置选型中的应用

综合考虑船舶主推进装置的效率、费用、可靠性、操作性与可维修性等各项指标，运用模糊综合评判理论对供选用的主推进装置型式进行评判，论证并确定船舶最佳的主推进装置型式。     

基于PFV策略的连续型元胞自动机交通流模型

科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略，建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明，仿真数据与实测数据有较好的拟合性，仿真得到的 K-Q、K-V和 Q-V图能较好地反映实际道路交通流的失稳现象，所建立的模型具有适应不同场景的兼容性与灵活性，能够作为研究我国实际道路交通流问题的仿真工具.     

集团公司2013年“日新巴士杯”乘务员、调度员、点钞员技能大赛圆满结束

集川公司2013年“只新巴士杯”乘务员、调度员、点钞员技能比武活动恻满结束。水次大赛经过理论考试与实践操作两个环节，层层选拔、综合考评，分别评选出高雪梅等10名“最佳乘务员”、李越明等10名“优秀乘务员”；     

消费服务·车主评车

大众迈腾2011款1．4TSI精英型 综合评价指数：★★★ 优点：正常使用，非极端路况下，燃油经济性不错．油耗不高。外观大气，纯正德国大众血统，品牌认知度高．保养费用相对合理。