全国主要港口运行综述

1～3月份港口生产经营情况受当前的金融危机风暴的影响，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比仍略有下降。 港口货物吞吐量略有下降     

一、二月份全国主要港口运行综述

<正>1～2月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长今年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。1～2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量90496万t,同比增长12.9%。其中沿海港口完成67828万t,同比增长12.5%;内     

细胞片技术在肌腱再生组织工程学中的应用进展

肌腱损伤是一种非常常见的疾病，它可以导致患者患处的疼痛以及功能的丧失。现阶段的临床治疗有很多缺陷，例如移植肌腱来源的局限性，这大大促进了过去一些年来对于组织工程肌腱的研究，并取得了一定的进展（具体哪些进展这里可以稍作介绍）目前可用来作为种子细胞的已不仅仅局限于纤维细胞，包括许多间充质干细胞、胚胎干细胞及诱导多能干细胞等已均可作为种子细胞；支架的来源亦发展迅速，从最初的蚕丝、胶原等自然来源的聚合物到现如今的各类人工合成可降解材料，如聚乳酸-羟基乙酸共聚物等。成类肌腱组织的方式则除了有转染、诱导等基因相关的方法，亦有机械刺激等物理方式然而传统的利用支架的组织工程学存在着诸多缺点（具体哪些缺点这里可以稍作介绍）自然来源的聚合物有较好的生物适应性，但延展性较差；人工合成的可降解材料有较好的可调谐性，却通常会导致体内免疫反应；并且支架并不能完全模拟细胞间的生物微环境，为了避免这些，细胞片组织工程学作为一种不需要支架的特殊方法被发明并迅速发展。现将就组织工程细胞片的制作方法及其在肌腱再生组织工程学中应用的进展概述如下。     

2008年上半年长三角地区港口经济运行综述及形势分析

依托于长三角地区经济和对外贸易的稳步发展、上海国际航运中心及长江黄金水道加快建设，长三角地区上半年港口经济运行总体情况良好，港口生产保持稳步增长，各项主要经济指标仍保持良好增长态势。但受众多因素的影响，长三角港口货物吞吐量增速放缓，尤其是外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量增速明显回落。     

我国MPA教育的现状与趋势——2005年全国MPA教育研讨会综述与思考

由全国MPA专业学位教育指导委员会主办、兰州大学承办的2005年全国MPA教育研讨会7月24日在甘肃兰州召开。会议的主要议题是，MPA办学经验总结、存在问题分析和教育形势研讨。来自全国各地MPA试办院校、相关院校公共管理学院代表共175人参加会议，其中MPA专业学位教育指导委员会委员15人。我校公共管理学院常务副院长陈光，副院长叶子荣、王谦参加了会议。     

2005年3月份全国主要港口运行综述

3月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。告.5港口货物吞吐量继续保持增长1季度,全国主要港口累计完成货物吞吐量87,406万吨,同比增长16.5%。其中沿海主要港口完成66,091万吨,同比增长16.3%;内河主要港口     

全国主要港口运行综述

2010年上半年，港口生产形势依然保持积极回升的态势。港口生产经营情况稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比较快增长。     

对档案文化建设的宏观理解

本文论述了档案文化建设的前提、保障、基础以及有效途径和手段。     

乘用车液力变矩器优化设计研究综述

综述了液力变矩器优化设计过程中各个阶段的研究进展和现状。从液力变矩器设计与参数化方法、设计参数对性能影响、性能预测模型和优化设计方法这4个方面的研究进行论述,并对液力变矩器应用新技术进行了概述。总结每个阶段的研究成果,最后展望了下一步的研究方向。     

汽车驾驶人姿态监测系统研究综述（双语出版）

随着自动驾驶技术的发展，驾驶人将会参与更多的与驾驶无关的活动，从而呈现出新的姿态，这些新姿态是优化传统被动安全系统的重要切入点。而且在未来相当长的时间内，自动驾驶车辆的行驶依然依赖于人和系统的密切配合。对驾驶人姿态的观察，则可以为判断驾驶人是否有能力及时接管车辆提供帮助，从而确保安全、合理的人机交互过程。通过对大量相关文献的系统性梳理，综述了汽车驾驶人姿态监测技术的智能化发展趋势，从传感器种类以及相应的姿态监测算法出发，分析了目前不同监测系统的优缺点。研究发现，尽管传感器技术和姿态识别算法取得了明显进步，然而廉价稳定且能够在实际驾驶条件下对驾驶人姿态准确感知的监测系统依然缺乏。总体而言，目前的监测系统大多只是集中于对驾驶人局部身体部位的感知，缺乏实际驾驶条件下的性能分析，并且对驾驶人状态的实时感知和预测能力仍有待完善。最后，针对目前监测系统所面临的问题，对未来可能的研究方向进行展望，并提出主动式立体视觉系统和压力传感器阵列相融合的驾驶人姿态监测方式。研究成果将为驾驶人姿态监测系统的研究提供参考和借鉴，从而有助于道路交通安全水平的进一步提升，同时也可为人机交互界面的设计带来启发。