全文获取类型
收费全文 | 1219篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 507篇 |
综合类 | 314篇 |
水路运输 | 128篇 |
铁路运输 | 289篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 80篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1270条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
文中介绍了沥青路面低温缩裂的原因、影响因素以及温度开裂的预测方法,为沥青路面低温抗裂设计提供科学的参考依据. 相似文献
62.
63.
64.
《铁道标准设计通讯》2017,(8):55-59
为研究小半径曲线刚构-连续梁桥的受力特点,以某(36+60+36)m铁路刚构-连续梁桥为背景进行分析。采用BSAS、MIDAS、ANSYS建立有限元模型,针对该桥小半径、施工复杂等特点,从弯扭耦合效应、刚度、变形、稳定性等方面进行详细分析,结果表明:该桥具有足够的强度、刚度和稳定性。 相似文献
65.
66.
67.
在当今铁路飞速发展时期,铁路运能不断扩大。导致钢轨病害突出,严重危及行车安全,特别是山区小半径线路。如何提升维修技术,确保行车安全,在充分认识钢轨病害及成因的同时,采取积极有效措施,加大钢轨养护力度,降低运输生产成本,确保列车运输安全非常重要。本文主要介绍了山区小半径曲线上的常见病害以及成因。探讨PGM-48钢轨打磨车在小半径曲线上的打磨技术及钢轨肥边预防性打磨技术。 相似文献
68.
机车车辆通过小半径曲线时的润滑通常被用作减小轮缘与轨距测量面之间的摩擦以最大限度地减小磨损和能量消耗的一种方法。另外,低轨工作面与车轮踏面之间的润滑近来被认为在减小低轨波纹磨耗、尖啸声以及减小轨距测量面磨耗方面起重要作用。本文介绍一种用于低轨顶部和车轮踏面之间的减磨系统(FRIMOS),该系统由一种固态润滑剂(被称为减磨剂)和一种将减磨剂施加到轮/轨接触面上的车载喷射器组成。 相似文献
69.
再生混合料的收缩特性是影响其作为基层或底基层开裂的直接因素,当基层或底基层开裂时,在某种条件下,裂缝会逐渐向上扩展并通过沥青面层出现在表面,或在某种条件下,基层或底基层的裂缝会促使沥青面层表面先开裂,并逐渐向下扩展与下面基层或底基层的裂缝相连,即形成我们所说的反射裂缝。再生混合料的收缩特性包括温缩和干缩,本文主要从干缩方面对再生混合料的收缩特性进行研究。 相似文献