全文获取类型
收费全文 | 3565篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 1573篇 |
综合类 | 1557篇 |
水路运输 | 180篇 |
铁路运输 | 206篇 |
综合运输 | 154篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 216篇 |
2013年 | 207篇 |
2012年 | 175篇 |
2011年 | 276篇 |
2010年 | 261篇 |
2009年 | 302篇 |
2008年 | 287篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 215篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 97篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有3670条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
考虑收缩因素的水泥稳定碎石级配组成设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
根据当前国内高等级公路水泥稳定碎石基层的使用情况,针对苏南地区高温多雨,水泥稳定碎石基层在湿度变化时易产生千缩裂缝这一缺陷,在集料、各种水泥基本性能试验结果的基础上,开展了考虑千缩因素影响的水泥稳定碎石级配组成设计研究,提出了改善收缩性能、减少千缩量的供工程使用的水泥稳定碎石混合料的级配组成设计方案,对改善沥青路面使用性能,延长使用寿命具有重要意义。 相似文献
34.
碎石撒布机是路面施工中的主要机械,目前由于市场上的碎石措施布机的性能、价格不能满足施工单位的要求,多数工地还是人工作业,不能满足工程质量要求。文中介绍一种新型的碎石撒布机,撒布计量精确且集料不离析,购置费用低,还能一机多用。 相似文献
35.
36.
梅传江 《筑路机械与施工机械化》2001,18(1):39-40
水泥碎石基层是目前我国道路施工中普通采用的一种基层类型 ,根据国内基层施工规范和《公路工程概(预 )算定额》,水泥碎石基层压实机械采用静碾压路机施工。本文根据 2 0 6国道 82 6 K至 86 6 K段道路改建工程 ,介绍振动压路机在水泥碎石基层的压实施工。1 配合比设计根据基层设计厚度 ,采用不同的集料配比 ,一般可分为细粒式、中粒式和粗粒式 ,其抗压强度一般不小于2 .0~ 3.0 MPa,水泥剂量为 4 %~ 6 % ,粗细集料可通过筛分进行连续级配。2 拌和与摊铺2 .1 拌和拌和采用集中厂拌 ,自卸汽车运输 ,拌和时要使用配料站配料 ,以保证配料… 相似文献
37.
38.
39.
李建光 《城市轨道交通研究》2013,16(3)
通过对客运专线CFG(水泥粉煤灰碎石)桩工程实践研究,从施工方法选择、工艺流程设计、质量控制等几个方面对长螺旋法CFG桩施工在铁路客运专线中的应用进行了介绍.经综合考虑常用CFG桩施工机械的性能、所适宜的地质条件、成桩质量及对相邻桩的影响程度等因素,采用长螺旋钻机成孔、管内泵压混合料成桩工艺来施工CFG桩,能够较好地满足承载力和设计变形值要求,能较好地控制工后沉降,其加固效果明显. 相似文献
40.
通过室内浸水膨胀率试验、CBR试验及无侧限抗压强度试验,设计了60 %钢渣掺量的水泥稳定钢渣碎石材料配合比,对比研究了水泥稳定钢渣碎石与水泥稳定碎石路用性能。结果表明:粗型C级配钢渣碎石材料承载力和体积稳定性最好,4 %水泥掺量的稳定钢渣碎石抗压强度满足基层强度设计要求;水泥稳定钢渣碎石养生前期力学强度增长速率大于后期强度增长速率,室内标准养生试件抗压强度较现场养生试件强度提高了17 %,16 %;干缩观测时间≥28天,水泥稳定钢渣碎石干缩性基本消失;冲刷时间>60分钟,水泥稳定钢渣碎石累计冲刷量曲线减缓,质量损失显著减小。 相似文献