航空货物安保声明研究

为了缓解机场终端安检压力，确保航空货运安保供应链中相关实体对货物安保状态负责以及实现货物安保信息的有效传递，我国有必要借助货物安保声明（CSD）。通过研究国际组织、部分国家或地区CSD的签发实体、签发内容以及CSD在航空货运安保供应链中的传输流程，进而对我国内地CSD的实施进行系统分析，得出我国内地航空货运已达到建立CSD实施试点的条件。根据分析结果，对我国内地CSD的实施提出如下建议：规范CSD实施要求、建立CSD签发授权制度、落实前端主体责任以及建设代理人信用管理机制。     

民航将组织协调安排航班或包机将有需要的滞留在外旅客运送回国

1月30日,国家卫健委就新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控中的运输保障情况举行新闻发布会。针对当前部分国外航空公司暂停一段时间内往返中国航班的情况,民航局飞标司相关负责人在发布会上表示,由于疫情的原因,目前航空市场需求有所下降,部分外国航空公司调减或取消航班。     

后疫情时代鄂州航空货运电商物流发展研究

后疫情时代,国内航空货运电商物流行业稳步发展,鄂州花湖机场的建成可以推动鄂州航空货运电商物流的发展。本文在研究后疫情时代鄂州航空货运电商物流发展现状的基础上,分析其发展意义,从而提出后疫情时代鄂州航空货运电商物流的发展建议。     

航空机载电子设备维护安全策略

航空运输是我国经济发展的重要行业，保障飞机运行安全性，对机载电子设备当中存在的故障要进行及时检测和维修。本文针对航空飞机机载电子设备故障分类、航空飞机机载电子设备故障诊断方法和航空飞机机载电子设备故障维修策略等内容进行分析，以期提高故障维修的效率和质量，促进航空行业的发展。     

无上之境苍穹之昴 揭开空中管制的"神秘面纱"

很多人可能都听过这样一句话,“抱歉,由于航空管制的原因,您乘坐的航班……”或许因为天空是神秘的、是遥远的,因此往往会让人产生错觉:在浩瀚的天空,飞机可以不受约束地随意飞。其实并非这样,“天高任鸟飞”,但飞机可不是说飞就能飞。飞机飞行需要航线,也有着自己的交通规则。那么,如果多架飞机都需要走同一条航线时,该怎么避免相撞呢?     

美国航空货运安保法规体系分析

为实现航空货物运输安全和效率的平衡，美国基于航空货运发展不同时期面临的威胁制定了相应的安保政策，完善了航空货运安保的监管机构，并逐渐形成了层次结构清晰、内容全面完整的航空货运安保法规体系。美国以完善的航空货运安保法规体系为基础，实施经认证的货物安检设施、航空货物预审查等具体管控措施，体现了国际航空货运安保政策的合规性和创新性，对于解决中国航空货运安保相关法规时效性不足、适应性不强等问题具有借鉴意义。建议结合中国实际国情，完善航空货运安保法规框架，明确相关主体职责；推动航空货运安检新技术发展，完善航空货运安检标准；促进航空货运安检模式创新等方面进行探索，以全面提高中国航空货运安保水平。     

全域低空开放背景下湖南通用航空信息化平台经营模式探索

湖南省是我国首个全域低空开放试点省份，通航产业将成为湖南新的经济增长点。本文在研究湖南通航产业发展的基础上，结合通航资源现状，探索通航信息化平台的经营模式,挖掘平台经营业务内容，创造信息化价值，促进通航产业链协同发展。     

中国航空运输业高效运作模式研究

货运是我国经济社会发展中重要的基础服务和保障产业。由于在国民经济中的重要性以及疫情对国际货运市场影响,航空货运行业发展面临的挑战尤为突出。本文从经济视角分析我国航空货运行业现状及发展趋势,对其未来运作模式进行探讨和分析。     

临空经济视角下中国航空运输业发展对策分析

伴随航空业的迅猛发展,以空运为中心的“临空经济”已经成为中国新一轮的经济增长动力。目前,虽然我国航空运输业已经呈现出快速发展的态势,并且已形成了较为完善的航空交通网络,但是仍然存在着诸多问题。在此背景下,从临空经济的角度,针对当前中国航空运输业面临的问题进行剖析,并提出切实可行的对策,以期提供有益的借鉴。     

我国公众对航空应急救援的认知与期待：一项大规模调查分析

航空应急救援已成为中国通航领域的一个新兴热点，了解民众对航空应急救援的认知与期待对政府决策、市场规划有重要作用。本研究严格采用分层多阶段非概率抽样在全国范围内进行大规模取样，调查公众对航空应急救援的看法。分析表明公众对航空应急救援的了解程度较低，感知相关度不高，使用意愿较弱，但总体评价和情感比较正面；且公众的社会公平感及政府信任感会显著正向影响其对航空应急救援的认知。因此，首先应加快构建我国航空应急救援体系；其次应加强航空应急救援的商业化运作，以政府扶持、保险补充等方式完善行业运营；另外，应深化社会公平，加强中央与地方政府公信力，在航空应急救援体系的构建与宣传中充分发挥政府主导作用。