国内外250型摩托车技术发展动态及分析

近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。     

远洋船舶制冷节能技术与经济分析

根据实船操作实践和调研，在对远洋船舶制冷与空调系统的运行工况、操作管理、维护保养等特点进行综合分析基础上，阐述了船舶制冷装置降低能耗和操作运行成本的有效途径，提出了一些有益于船舶制冷节能的结论。     

铁路办公管理信息系统

随着电子计算机技术和应用的迅猛发展，人类社会的工作和生活方式发生了翻天覆地的变化，办公自动化就是其中一个典型的范例，人们长期以来依靠纸和笔的办公方式正在悄悄地退出历史舞台，计算机、传真机、复印机、录音电话、可视电话会议等一系列新型办公设备逐步替代原本需要人工作业才能处理的各式各样的公务，办公自动化已成为新世纪现代化企业的一个必然发展趋势。     

摩托车电控燃油喷射技术特点

摩托车电控燃油喷射技术（Electronic Fuel Injection，简称EFI）是电子技术应用于汽油机的高新技术。重庆力帆集团根据技术进步和市场需求，自主研发成功了摩托车电控燃油喷射系统技术。     

加拿大庞巴迪公司铁路客车技术考察述评

以加拿大庞巴迪公司的客车产品与国内客车的不同为重点，其中的摆式车体客车，城市轻轨车辆，双层推挽式通勤客车在国内尚属空白。对其主要特点和关键结构尺寸，技术参数的介绍，为日后开拓客车新产品，占领域市场提供了具有参考价值的文献资料。     

3000 吨级多用途综合节能示范货船研究设计

３０００吨级多用途综合节能示范货船“玉环泉”号已于１９９５年８月正式投入营运，目前正成功地航行于香港－日本－韩国之间的集装箱定班航线上。首先介绍船体节能和轮机节能的研究，然后介绍船舶的主要技术参数，阐述了该船的设计特点及综合节能水平评估，最后以示范货船及比较船进行模型试验比较，并进行了相应的实船试验，比较和试验的数据结果表明，示范货船“玉环泉”号的研究设计是成功的。