考虑次干道出入车辆和行人过街影响的单向绿波相位差优化方法

针对干线绿波控制效果受次干道出入车辆和行人过街影响的实际问题,首先在分析上游次干道左转车辆对下游交叉口排队影响的基础上,将两相位排队消散模型改进为4相位排队消散模型,并依据该模型对传统相位差进行优化;然后分析行人过街对干线车流的影响,采用加权平均法计算车辆因行人过街干扰而产生的时间延误,并据此进一步对相位差进行优化.最后利用Vissim进行仿真验证,结果表明:改进的绿波控制优化方法和传统绿波控制方法相比,车均延误减少了20.5%,车均停车时间减少了17.6%,车均停车次数减少了8.7%,平均行程时间减少了3.5 s,对于干线绿波协调具有更好的控制效果.      

关爱在旅途 一汽丰田“感恩·畅行”服务活动开启

十一国庆期间，为回馈超过320万消费者十年来的支持与信赖，2013年一汽丰田“感恩·畅行”服务活动于10月1日－4日在全国10个著名景区举办，通过专业贴心的服务为自驾出游的行人送上金秋假日的悉心关爱。     

应将斑马线刻在心上

斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高．还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石．慢慢穿过马路。后来演化成今天的斑马线。     

测速是为了安全还是抢钱？

限速过低是一个普遍现象，驾驶员往往称这是交警为了“抢钱”。而交警部门则总是解释“这是为了司机和行人的安全。”针对“公说公有理，婆说婆有理”的争论，我们究竟该如何分析呢？     

横穿马路守法规

行人横穿马路而发生的交通事故已经是屡见不鲜，这咱事故大多是由于行人存有懒惰心理造成的。要培养遵守法规意识，祛除侥幸心理，才能避免这种事故。[编者按]     

平交道口安全语音提醒装置

道口语音提醒装置采用红外热释感应组件和逻辑语音告警设备组成，利用太阳能蓄电池作为系统的电源供应、适用于铁道平交道口上的安全防护。当行人接近平过道前，设备能自动检测到行人，并用真人普通话警示行人，要求遵守规章；加强了望，     

发生交通事故莫慌张

道路交通事故,是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为,过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。     

构筑预防事故体系有力预防交通事故

交通事故预防是交通综合治理的一个重要组成部分，涉及面很广，影响的因素很多，不仅是一个交通安全管理问题，而且是社会问题，为此，预防道路交通事故必须抓好“以人为本”的群体性预防体系，注重从领导决策群体、业务管理群体、驾驶员群体以及交通行人群体着手，走出目前预防道路交通事故只重视驾驶员群体的误区，要正确处理好四个