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101.
介绍了海口—海安航线客滚船轮机设计的特点。通过调整机舱及辅助设备间布置方案,增加车道,提高了运能。对主推进系统布置中出现的问题提出了解决方法。针对航线特点合理配置应急/停泊发电机组,并介绍了该船消防系统布置特点及居住舱室和车辆舱排水能力计算方法及计算结果。设计中对货舱通风布置方案进行多次调整及优化。 相似文献
102.
103.
104.
“达飞·雅加达”轮于1999年7月8日到达“达米埃塔”港,于第二天晚些时候靠上泊位,在卸货后于7月1013晨开航。正驶向马耳他,航向2860,航速20节,西北风4级,在右舷31Bay位附近发现有烟。继而发现火焰,紧接着发生了爆炸。 相似文献
105.
J轮是1981年韩国制造的巴拿马型散货船,夏季载重吨46855t,全长224m,宽32m,夏季吃水10.58m,6个舱,舱盖为链条牵引折叠舱盖。某航次任务为国内港口装钢材,经巴拿马运河到委内瑞拉的伯劳(PALUA)港卸货;完货后再在PALUA港装39000t直接还原铁DRI-C返回国内。为了顺利完成DRI-C的运输任务,经查阅有关资料后,从先期准备到后续装船运输,从途中保管到最后卸货洗舱,做了大量细致的工作,最终安全圆满完成任务。 相似文献
106.
按照《钢质内河船舶建造规范》(2009)要求对3 000 t级油船的货舱段区域利用MSC.PATRAN/NAS-TRAN软件进行有限元强度分析,给出边界条件施加方法和载荷计算方法,结果显示货舱段各构件均满足规范要求,最后并就一些问题做了初步的分析讨论。 相似文献
107.
一般来说.船舶的起居处所的最上层是全船的指挥中心——驾驶台,而其下方则连接着机器处所。虽然起居处所发生火灾的比例不是很大,但是由于货舱和机器处所发生火灾而引发的起居处所火灾.其灾难性常常是最大的。船舶航行时,一旦居住处所起火,轻者会使船员们失去居住的保障,重则会导致驾驶台被烧毁,使船舶失去驾驶、导航和通信联络的能力,后果十分严重。 相似文献
108.
·主控制屏,在CO2钢瓶间内,连接1#、2#和3#控制箱。
·每个控制箱内都只有一个控制元件DETECTOR CONNECTION MODULER(以下简称模块)。 相似文献
109.
全世界的全冷藏集装箱船总共不到20艘总载箱能力仅1万TEU左右。绝大部分冷藏集装箱由以下3种船舶运输:(1)其它集装箱船(其中一部分设置冷藏箱插座);(2)半冷藏集装箱船(有一个或几个冷藏货舱);(3)大型冷藏货船(舱内装托盘化的冷藏货.舱面装冷藏箱)。 相似文献
110.
1925年4月25日,在T型车基础上改型而来的皮卡车型在福特第一工厂组装完毕,驶下了生产线,通过将后部的车厢改成了货舱,世界上第一辆真正意义上的皮卡车型诞生了。亨利·福特估计做梦也不会想到,他由此缔造了一个强悍的皮卡"福特王朝"。 相似文献