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<正>赣江是江西省第一大河流,然而岸线资源未完全开发利用,尤其是缺少规模化、专业化的港区,限制了江西省内河运输。最近,南昌龙头岗综合码头一期工程建设动员会在新建县樵舍镇举行,该码头2014年底竣工后,将成为赣江最大的现代化码头。一期工程位于南昌市新建县樵舍镇龙头岗,设计年吞吐量420万t,码头占地总面积38.73 相似文献
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6月22日,肇庆绥江海事处、肇庆高要海事处、佛山高明海事处和佛山三水海事处根据2011年“安全生产月”活动的部署要求及《西北江下游佛肇两地四海事处第二季度联动执法专项行动方案》要求开展第二季度联动执法专项行动。 相似文献
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经过30个小时的艰苦搏击,我国第二大水电站-溪洛渡水电站工程11月8日15时38分顺利实现大江截流,这标志着溪洛渡工程转入正式施工期。据介绍,溪洛渡是我国在长江干流上继葛洲坝枢纽工程、三峡工程后的第三次大江截流,截流综合难度位居世界前列。溪洛渡水电站位于金沙江下游云南省永善县与四川省雷渡县相接壤的溪洛渡峡谷,以发电为主,兼有防洪、 相似文献
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通过分析黄河下游航运的历史和现状,结合黄河下游河道调水调沙实践,探讨了黄河下游通航的主要问题,并提出了黄河下游通航的对策。黄河水系的航运历史悠久、曾经十分发达,后来由于黄河天然径流量的大幅度减少、泥沙含量剧增,大量泥沙沉积于河床,航运受到很大影响,特别是受黄河防汛和闸坝影响,黄河航运发展较慢,与公路、铁路运输相比,水运发展滞后。因河势险恶、部门沟通不足、建设资金短缺等原因,目前黄河河南段只有库区和部分区间通航,通而不畅,未构成水运通道,水路运输的优势也未能体现。分析表明:只有河道治理与航运开发等部门统一规划、密切协作,优化水沙调控方案,进一步稳定河势、束水攻沙、固定中水河槽、改善通航条件,才能实现黄河下游河南段全线通航。 相似文献
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中国游艇业和其下游产业游艇娱乐及服务产业发展具有非常诱人的前景和发展空间。对于制造业而言,游艇业还呈现着散兵游勇的状态,沿海各地大力提倡,却缺少全行业高瞻远瞩的调控和整体规划。目前面临着设计及建造人才缺乏、原材料不考究、工艺落后、营销渠道不畅、信息情报不通等,以及在行业自律、政府宏观指导、法规完善等方面都很欠缺的问题。总之,作为一个蕴涵着巨大商机的行业,游艇业还处在黎明前的黑暗期。 相似文献
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