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971.
研究目的:宜万线是目前已建和在建工程中岩溶最为发育的铁路线,全线共有隧道159座,约占线路总长度的59%,其中多数隧道穿越碳酸盐岩地层,岩溶、岩溶水极其发育,这给隧道工程的安全施工以及工程建成后的运营安全造成十分重要的影响.研究结论:施工中所遇到的岩溶按工程地质特征分为洞穴型、溶隙溶槽型、管道型、大型岩溶四大类,并按无充填型、半充填型、充填型、充水型、过水型、暗河型等水文地质特征进行次级分类,以便进行针对性治理.根据分类,针对岩溶洞穴型主要采取回填、换填、注浆加固等措施;针对溶隙溶槽型,主要采取护拱回填、加强预支护开挖、注浆加固等措施;针对岩溶管道型主要采取护拱回填、预引排、注浆加固及大管棚预支护、维持原排水通道等措施;针对大型岩溶型,上部主要采取护拱回填、注浆加固及大管棚预支护,基底主要采取钢管桩、板跨、梁跨、桩基承台、回填路基等措施. 相似文献
972.
对超长管棚法在北京地铁10号线牡丹园站建设中的应用情况进行综述,介绍超长管棚法的施工工艺及保障措施。超长管棚法解决了牡丹园站对地表沉陷有特别要求的问题,可为我国东部城市的地下工程建设提供参考。 相似文献
973.
本文通过某电厂二期循环水管基坑复合型土钉支护工程实例,阐述土钉支护在饱和软土地层中的适用性。只要设计和施工措施得当,其最大支护深度可以超过5.0m,从而为工程建设带来更大的技术经济效益。 相似文献
974.
975.
对隧道穿越高压富水层时,应用超前地质预测预报,以普氏理论为依据,利用帷幕注浆法治理隧道水害的方法作了介绍,以湖北省翻三峡大坝高速公路鸡公岭隧道工程实例作佐证,对工程现场注意事项提出几点建议,为类似工程设计、施工提供借鉴。 相似文献
976.
本文介绍了后张法预应力大管桩整体张拉技术及相关设备的技术要求。该技术是减少管桩分批张拉预应力筋预应力损失的有效途径之一。 相似文献
977.
978.
979.
自进式锚杆配合超前小导管处理隧道大坍方应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以枫香桠隧道大坍方处理为例,阐述新奥法处理坍方的原理。在穿越有孤石的松散体坍方时,用大直径自进式锚杆作为管棚,配合超前小导管注浆的超前支护方案,可保证拱圈以上固结效果和管棚施工进度。介绍该方案的施工工艺和施工控制要点,同时对处理效果进行评价,总结超前支护的施工原则和自进式锚杆用作管棚的可行性。 相似文献
980.
邵根大 《现代城市轨道交通》2008,(6):78-80
俄罗斯圣彼得堡地质条件和城市建设特点,制约着深埋于元古代黏土中的地铁区间隧道和车站的施工。
上元古代黏土的主要特性为干燥、坚硬和致密。它本身渗水能力很小,透水性只取决于裂隙的发育程度,天然含水率为12%~14%。这种土壤很容易切削,在冲击荷载作用下表现脆性破坏。 相似文献