袋装砂井与“薄层轮加法”综合处治软基浅析

袋装砂井增加软土层排水途径 ,软土中的孔隙水主要从水平向通过砂井径向排出 ,加快地基固结速度。“薄层轮加法”加载预压充分利用每次加载后的强度增长 ,根据沉降、位移等观测数据来确定填筑速率、填筑厚度和间歇时间。主要分析袋装砂井结合“薄层轮加法”预压排水固结处理软基的效果及其施工监控     

浅析现浇混凝土连续箱梁支撑体系的预压沉降

通过对现浇混凝土连续箱梁支撑体系的各种沉降观测值分析，找出各变形对支撑体系总沉降量的影响。以确定施工控制标高，指导施工。     

真空联合堆载预压软基处理施工技术

以广州南部地区(仑头至龙穴岛)快速路SD19标K39 002～K40 590路基施工为例,介绍真空联合堆载预压处理软基的原理及施工工艺,供参考借鉴。     

申苏浙皖高速公路路堤真空预压联合堆载施工技术

申苏浙皖高速公路(浙江段)部分软基路段设计采用真空预压联合堆载处理方式,取得较好效果,提高了路基的稳定性.     

揭普高速公路超软弱地基处理与效果分析

以揭 (阳 )～普 (宁 )高速公路K7+484～K8+6 6 0路段为例 ,对几种软基处理方法作了技术经济比较分析 ,确定了加密袋装砂井排水固结 +超载预压 +反压护道法处理超软弱地基。该法经济技术可行 ,加固效果好 ,亦能满足工期要求     

塑料排水带堆载法在填海造陆复杂地基处理中的试验研究

针对填海造陆形成的复杂地基的地质特点,采用分区处理,改进插板方式等多种方法联合摸清薄弱地带范围的处理方案;通过对塑料排水带堆载法加固后地基的沉降变形和孔隙水压力的测试,研究了地基沉降随时间的变化规律和孔隙水压力的时空分布规律,对比分析了加固前后土体物理力学性质的变化;处理后的地基经充分排水固结,土体物理力学指标有了明显的改善,结果表明采用的处理方案及塑料排水带堆载法处理填海造陆形成的复杂地基是合适的。     

强夯代替堆载预压的工程实践

介绍强夯代替堆载预压的可行性、应用情况、作用机理及其工程效果显著、费用低、工期短等特点。     

浅谈内河船舶超载问题

本文是笔者在长期调查和教学实践中的一些心得,通过介绍以引起海事部门、船舶运输公司及广大船员对船舶超载问题的重视,从而达到安全营运的目的。