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首先阐述高速铁路有碴轨道扣件选择的原则,然后在对我国现有弹条扣件试验比选的基础上,对我国高速铁路有碴轨道扣件的选择提出建议。 相似文献
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简要回顾了磁悬浮运输系统的研究开发史,通过探索其研究发这滞不前的原因,旨出磁悬浮运输系统不具备交通运输工具必须具有的若干功能特征。从网络性,经济性,灵活性,等方面分析,认为高速悬浮运输不是21世纪陆上运输的发展方向。 相似文献
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介绍了衰减腔红砖墙体隔声墙的基本结构,分析了该墙的隔声效果,并提出在既有线提速或新建高速铁路中使用衰减腔隔声墙进行噪声防治的设想。 相似文献
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高速铁路轮轨冲击振动的特征及其控制原理 总被引:4,自引:0,他引:4
高速行车条件下,轮轨间的冲击振动显著增强,成为不容忽视的问题。本文应用车辆-轨道耦合动力学理论,并借助于所编制的轮轨相互作用仿真软件VICT分析系统,详细研究了钢轨焊接接头,波浪形磨耗钢轨、擦伤车轮、偏心轮以及不圆顺车轮等常见轮轨激扰所导致的轮轨冲击振动在高速行车条件下的形态特征,给出了各类冲击振动随列车运行速度的变化规律。在此基础上提出了控制高速铁路轮轨冲击振动的一般原则。 相似文献
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