聚合物改性沥青的相态结构

聚合物改性沥青是由聚合物和沥青组成的两相共混物，按照相的连续性可以分成3种基本类型：第1种是沥青相为连续相而聚合物相为分散相的单相连续结构；第2种是聚合物相为连续相而沥青相为分散相的单相连续结构；第3种为两相连续结构或两相互锁结构，即沥青相和聚合物相都是连续的。     

旧路面材料的冷再生利用及力学性能分析

介绍旧路面材料冷再生利用的初步研究成果，提出冷再生利用材料的主要性能指标及强度指标，以证实旧路面材料冷再生利用完全能满足路用性能的要求     

高速公路桥头沉降修复设计与计算

结合桥头差异沉降后加铺修复施工实践，根据高速公路线型设计技术规范，提出桥头沉降加铺罩面设计和计算公式。     

井岸大桥钢筋锈蚀检测

在已有的桥梁建筑中，大部分桥梁都是钢筋混凝土桥梁。钢筋混凝土桥梁随着使用年期的延长，或环境因素的影响，都不可避免的出现钢筋锈蚀问题。因此，如何防止钢筋锈蚀是桥梁养护工作的一个重要问题。结合井岸大桥钢筋锈蚀的电化检测实例，介绍了桥梁构件的钢筋锈蚀机理及CSE半电池检测原理和方法，并通过对检测结果的分析，提出了相应的处理措施。     

镀锌钢板在IVECO车身上的应用

针对IVECO车身雨檐等零件的锈蚀状况，结合其成型、焊接和涂装等工艺要求以及对不同镀锌钢板特性的分析，确定了采用镀锌钢板的技术要求，进行了有关工艺、性能试验，介绍了采用镀锌钢板解决雨檐等锈蚀问题的措施和方法。试验结果表明，合金化镀锌钢板与电镀锌钢板在耐蚀性和成型性方面存在一定差别，为满足不同零件的工艺要求和耐蚀性要求，需对镀锌钢板作出选择，同时镀锌钢板的表面状态影响零件的涂装性能，表面涂油不钝化处理，有利于零件的磷化和涂漆。     

回火温度对弹簧钢微观组织和力学行为的影响

主要探讨了轿车螺旋弹簧用钢５０ＣｒＶ４的微观组织和力学行为与回火温度的关系。利用光学显微镜、扫描电镜及透射电镜观察了不同回火温度下的组织，从能量的角度出发分析了５０ＣｒＶ４钢的断裂行为，并通过扫描电镜对冲击试样和拉伸试样断口的观察，确定了实验的断裂机理。     

混凝土梁疲劳与锈蚀损伤评定与预测

对混凝土梁损伤的评定与预测一直是世界各国学者十分关注的问题，多数混凝土梁常见的损伤形式为疲劳和因钢筋锈蚀而造成的损伤。对混凝土梁安全性评定是建立在对这些损伤状态的认识的基础上的，因此只有充分有效地评定与预测这些损伤，才能对混凝土梁的安全性做出正确合理的估计，引入概率方法评定和预测混凝土梁的损伤是发展趋势，研究实用简捷的评定和预测方法也是应该努力的方向之一。     

二灰碎石的性能影响因素及设计方法的研究

二灰碎石使用三级填充级配利用振动压实方法提高了压密性，在粉煤灰中ＳｉＯ２、Ｆｅ２Ｏ３、Ａｌ２Ｏ３，含量符合要求的情况下，粉煤灰的细度是影响强度、抗冻性的主要因素。