浅谈桥梁基础中钻孔灌注桩施工技术

通过结合跨经组合为31×40 m的桥梁基础施工实例,详细地阐述了钻孔灌注桩施工技术要点,为同类工程施工人员提供参考实例。     

浅层地震反射波法在芜湖城南过江隧道勘察中的应用

以芜湖城南过江隧道工程为依托，采用浅层地震反射波法对隧道沿线工程场地进行勘察，对勘探区下伏地层起伏形态、厚度、埋深以及隐伏断裂等进行了分析。结果表明:勘探区内未发现隐伏断裂构造分布，第四系地层从上至下为粉质黏土层、粉细砂层、粉砂岩层；基岩顶界面埋深62.5~66.5 m，浅层地震勘探在ZK5钻孔位置推测粉砂岩层顶、基岩顶界面的地层深度分别为24，63 m，钻孔揭露的对应地层深度分别为22.76，61.26 m，两者反映的地层基本一致。     

钻孔压力注浆法处治公路采空区的效果探讨

针对目前钻孔压力注浆法处治公路采空区的处治效,笔者根据工程实践经验,探讨了该方法治理公路采空区存在的问题并提出了相应的建议,为今后高速公路采空区治理问题提供了参考。     

三维地质建模技术在公路地质调绘中的应用

以公路野外地质调绘资料为依据，分析了地质调绘地质数据特征，将地质调绘数据划分成空间属性、实体属性和表观属性三种类型；对前两种数据进行格式化进而建立虚拟钻孔和断层面，进行三维地质模型构建。以西宁高速工程可行性研究阶段地质调绘为例，深部地层以地质群组为单元划分地层界面，线位附近浅表地层以地调点和地质界线为依据，构建三维地质模型并对模型精度、建模效率和应用效果进行分析。由于地质调绘数据稀疏，在具体工点和局部细节上地质模型的几何精度存在一定误差；所建三维地质模型将地形地貌与地层岩性融合展示，精度能够满足公路地质选线的要求。     

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨

近年来．钻孔灌注桩以其适应性强、成本低以及施工简便等优点，被广泛应用于公路桥梁的施工工艺中。然而，灌注桩属于隐蔽工程．在施工的过程中稍有不慎，就会引起质量问题。笔者将从钻孔灌注桩的施工准备出发．对施工工序做进一步的技术研究．供同行参考。     

浅谈桥梁钻孔灌注桩施工质量控制

阐述了钻孔灌注桩施工程序及质量控制要点。     

海相软基结构物钻孔灌注桩施工工法研究

海相软土地质复杂,特别是珠三角地区沿海岸线人工造地较多,随着大规模基础设施建设,常规工艺钻孔灌注桩成桩质量不理想,混凝土超方严重,本文对该地区钻孔灌注桩施工中存在的质量问题进行了深入分析,跟踪多个桥梁、房屋及设备基础钻孔灌注桩施工过程,采用不同施工工艺进行研究。对桩基围岩软土分别采用固结、插打钢护筒和原状钻孔等不同工艺,通过数据分析,得出较为可行的海相软土地基钻孔桩施工新工艺。     

混凝土钻孔灌注桩施工中常见质量事故的预防及处理

剖析混凝土钻孔灌注桩施工常见的质量问题以及技术上的不足,并积极探索相对应的预防和处理措施,更好的提高混凝土钻孔灌注桩施工的质量,保证建筑的安全性,为建筑提供坚实可靠的理论和实践依据。     

土层性质对钻孔灌注桩孔径变化的影响

考虑了基于土体随机场理论的土的相关距离,去除取样子样相互不独立的影响,对钻孔灌注桩实测成孔曲线进行了统计分析。采用Grubbs方法去除异常点的影响,并根据随机场理论求出均值和均值方差。最后根据K-S拟合分布检验法进行了分布检验,并对以上过程所得结果进行了分析讨论。     

预应力箱梁施工技术及关键点的质量控制

工程概况 某工程建设项目全长3．9km，其中包括k1＋025．17处有中桥1座，为20m跨的预应力箱梁．桥长60m，桥面净宽10m，孔径20m，桥平面线形与河道正交，上部结构为预应力空心板，下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。