整流调节器充电电压过高故障的排除

在摩托车售后服务中,我们经常接到用户反映某公司生产的KEW系列蓄电池出现电解液缺失现象,且加液后1个月左右又出现该问题。经仔细检查,发现是整流调节器充电电压过高所致。正常 KEW整流调节器的充电电压为14．5±0．5 V,但故障件的充电电压为18．9 V,甚至达到20 V以上。     

废旧铅酸电池的回收和再利用

本文简单地介绍了废旧铅酸电池对人类的危害、铅尘传播途径、国内外的回收现状与工艺，并指出要彻底改变我国废铅酸电池回收和再生铅生产的污染现状，应该得到政府的支持。     

摩托车蓄电池的新星—铅“布”电池

蓄电池是摩托车电气系统的心脏部件,它除了给摩托车用作照明和信号音响电源外,还可起动摩托车,同时还充当一个大电容而起稳压作用.     

不可随便拆卸现代汽车上的蓄电池

随着电子技术在汽车上广泛应用，车载电子设备逐渐增多。因电子设备对过电压十分敏感，所以必须充分利用蓄电池稳定电源系统电压的作用，防止汽车电源系统工作中产生瞬时过电压，进而保护……     

“电”玩世纪

传统的省油技术就要走到尽头了，我们必须另辟蹊径!电池。不论干电池．蓄电池。使电的运用变得更随时随地。很多聪明的大脑正在考虑。把电池做得更简单。或者把电池用得更广泛。[编者按]     

8K型机车制动机接地故障的快速查找

针对8K型电力机车制动机在实际运用中的接地故障，提出了利用排除法、运用线路的控制关系等快速查找的方法。