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61.
通过分析SBS改性沥青路面平整度不理想的原因,结合北方气候特点,详细阐述了SBS改性沥青混合料在拌和、摊铺和碾压等工序施工过程中的质量控制,以保证路面平整度。 相似文献
62.
根据提速客车转向架橡胶球铰的结构特点,结合橡胶的本构模型及相关系数,利用ABAQUS软件对其径向刚度、轴向刚度、偏转刚度和扭转刚度进行了分析,并将计算结果和试验结果进行了比较。结果表明:计算结果和试验结果具有较好的一致性,利用有限元分析能指导橡胶球铰及同类产品的结构设计。 相似文献
63.
64.
65.
从公路施工过程中来看,水泥混凝土路面施工阶段质量控制是一项重要工作,结合施工实践,从常见接缝处的破坏现象及产生原因、应注意的几个问题、接疑缝填封的规范化作业三方面阐述了混凝土路面监理的控制. 相似文献
66.
球形铰转动工艺试验 总被引:1,自引:0,他引:1
余振生 《铁道标准设计通讯》1998,(2):29-31
对大里营斜拉桥平转法施工中的关键转动装置-钢筋混凝土球形铰进行了实体加压转动试验。试验中不仅检验了球铰的配筋、强度、转动轴构造,对球铰面之间的润滑方法也作了改进。 相似文献
67.
68.
结合设计与建造实例,针对船舶重型水密门异常抖动现象,依据液压系统工作原理,分析水密门结构受力及安装工艺,找出原因并提出改进结构设计,在施工中严格控制各铰支座的同轴度误差的改进方案,消除了异常抖动现象. 相似文献
69.
通过对铁路站场既有线新建桥涵的施工方法分析,以沈山铁路K243 750段的2孔13.0 m框构桥,公路方向长46 m,穿越正线2条、牵出线2条及专用线2条(含一组道岔)为例,介绍中继间法接缝处理、道岔上护轮轨设置及站场排水系统的处理方法。 相似文献
70.
嘉绍大桥为六塔独柱四索面钢箱梁斜拉桥,其主梁中跨跨中区域设置刚性铰。针对刚性铰结构的特殊要求,设计出一种具有柔性减振并可调节高度的球型钢支座。该支座由楔形板、轴承座、摩擦副、球冠衬板、橡胶减振垫、剪力卡榫、滑动板等组成。通过在刚性铰中的磨耗试验对比,支座摩擦副滑板材料选择了对温度的敏感程度和在相同压应力下摩擦系数均低于改性超高分子量聚乙烯的聚四氟乙烯。采用在下支座板上硫化一层橡胶减振垫的柔性减振措施减小支座承受的应力峰值,避免冲击破坏。通过对3种支座高度调节方案对比,选择了更适于刚性铰结构、操作简单、可无级调高且可以实现调低功能的楔形板调高方案。 相似文献