温拌阻燃沥青混合料在沥青混凝土路面施工中的应用

沥青路面上面层施工采用温拌阻燃沥青混凝土方法，通过实践，现场摊铺时隧道内烟尘大量减少，在隧道外几乎看不到烟尘，大大改善了工人的工作环境，提高了施工的可控性，满足施工环保要求，因加入了阻燃剂，在一定程度上避免或降低了隧道通车运营后发生火灾的可能性，提高了隧道内行车的安全性。     

隧道亮色阻燃铺装涂料的制备及性能研究

隧道空间封闭狭窄,路面铺装直接关系到行车安全,研究一种能应用于隧道路面的铺装涂料具有非常重要的现实意义。以环氧树脂和固化剂为基料,添加阻燃填料、颜料和助剂等制备出隧道亮色阻燃铺装涂料,并对其亮色性能、极限氧指数、力学性能、SEM微观结构等进行研究分析。     

某高速公路项目阻燃沥青性能研究

文章结合某高速公路某标段长隧道沥青路面工程,研究该项目阻燃沥青混凝土各方面的性能.通过三大指标检测、闪燃点检测、氧指数检测以及混合料技术指标检测,对比分析了阻燃沥青和SBS改性沥青的阻燃性能,通过燃烧试验对比了两者的阻燃效果.结果表明:阻燃剂的掺入对混合料的低温抗裂性能有一定的不利影响,但是在阻燃性能上有较大提高,能极...     

首诺公司推出新等级泛达TM产品：GW350为制造商提供增强的阻燃性能

世界上最大的尼龙66集成生产厂商首诺公司日前推出其最新的增强阻燃级产品GW350。以泛达TM品牌开发的GW350提供了优越的韧性和延展性，并且符合国际电工委员会（IEC）的要求。GW350主要针对电子电器方面的应用而设计，特别适用于制造家用电器。GW350符合国际电工委员会的60695系列标准，即要求材料能承受严峻的着火危险测试和毒性测试以确保产品安全。     

聚氨酯发泡在客车上的应用

概述聚氨泡沫塑料制造原理、性能以及客车上的应用情况；简要介绍采用空气喷涂发泡成型的阻燃型硬质聚氨酯发泡工艺和常见缺陷分析及消除办法。     

纳米Sb2O3阻燃微粉的制备、阻燃机理及阻燃特性

用三种不同的湿化学方法制备了Sb2O3阻燃微粉，对其阻燃机理进行了探讨，并采用热分析法及垂直燃烧法对其阻燃特性进行研究。     

纳米Sb2O3阻燃微粉的制备、阻燃机理及阻燃特性

用三种不同的湿化学方法制备了Sb2O3阻燃微粉，对其阻燃机理进行了探讨，并采用热分析法及垂直燃烧法对其阻燃特性进行研究。     

城市隧道温拌阻燃复合改性沥青铺装技术研究

出于隧道施工与运营期的环保和安全性考虑,本文对城市隧道采用温拌、阻燃特殊铺装技术的适用条件进行了探讨,并对温拌阻燃复合改性沥青技术进行了试验研究。结果表明:掺加沥青质量0.5%的表面活性温拌液可有效降低施工温度达20℃,优化了隧道铺装施工环境,收到节能环保效果;掺加沥青质量10%的阻燃剂可提高沥青氧指数至23%,大大降低隧道内火灾发生几率,提高隧道施工及运营期的安全性;温拌与阻燃复合改性兼容性佳,在不影响沥青混合料路用性能的前提下起到各自应有的效果。     

高等级公路隧道阻燃沥青的研制

选用3种价格低廉的磷、氮系阻燃剂和2种无机阻燃剂对沥青进行改性,采用极限氧指数法分析了一元和多元阻燃剂对沥青阻燃性能的影响,并在磷-氮-铝、磷-磷-铝阻燃试验中发现磷-铝复合体系具有非常好的阻燃效果,并且得出了最佳比例,试验验证其阻燃性能可达到难燃2级标准,完全满足隧道路面使用要求,且大幅降低了阻燃沥青的技术经济成本。提出的FRC指标,综合考虑了沥青的阻燃性能和改性经济成本,为主方案的选择提供了一定参考。     

镁合金熔化工艺研究

针对镁合金熔化过程中易出现燃烧等问题，采用覆盖剂、气体保护等方法和工艺，较好地实现了镁合金的阻燃，同时针对镁合金材料易氧化夹渣的特点，利用新的熔化精炼工艺，较好地去除合金料中的氧化夹渣，保证铸件质量。