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991.
江西京福高速公路改性沥青混合料的设计参数 总被引:1,自引:1,他引:0
以SKAH70、壳牌AH70与岳阳石化801、道改2^#、YH791H等型号的SBS进行组配试验,分析了各种改性沥青的性能变化规律,针对江西京福高速公路抚州段抗滑表面层AK16,提出了适合江西环境条件的混合料性能指标和试验方法,并进行了改性沥青AK16的配合比设计。 相似文献
992.
993.
天然砂砾材料力学指标应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对天然砂砾材料坑压、CBR、水稳性等力学指标的实验研究,分析了一定级配的天然砂砾材料在掺配不同比例细粒土的条件下实验所得力学指标的变化规律,为在新疆合理的利用天然砂砾材料进行设计、施工提供参考。 相似文献
994.
车辆轮对簧下质量、车辆轮对悬挂弹簧刚度、车辆长 度、车体质量等对3×64m铁路连续钢桁梁桥竖向有载自振频 率都有影响,而列车的行车速度对桥梁竖向有载自振频率没有 影响。所得结论与简支梁桥一致。 相似文献
995.
996.
介绍了蜗轮增压器蜗轮与抽摩擦焊接参数的设定与试验过程,对两种不同材料的蜗轮与轴摩擦焊接时使用的参数值进行了实验研究,并得到摩擦焊接过程中的推进力、推进时间、顶锻力、顶煅时间等参数。 相似文献
997.
基于FWD弯沉参数的沥青路面结构承载力评价方法 总被引:4,自引:0,他引:4
基于FWD弯沉参数可直接反映路面结构层不同响应的特点,利用弹性半空间理论中的布辛尼斯克公式,建立了结构层模量近似计算模型。进而应用FWD实测弯沉盆数据,对石安高速公路有关路段的结构应变状况及其承载力做出了评价,评定结果基本符合路况,满足工程精度要求。 相似文献
998.
999.
1000.
沥青路面抗滑表层的设计与对比分析 总被引:10,自引:0,他引:10
结合国内外最新研究成果,针对某试验路的特点,选择确定了试验路采用的3种抗滑表层混合料类型以及混合料采用的设计方法和技术指标。继而全面对比分析了3种抗滑表层在级配、沥青用量波动下各混合料体积参数的变化以及抗车辙与水损害性能。试验结果表明:当级配、沥青用量发生波动时,AK 13A对混合料体积参数影响最大,其次为Superpave 13,AC 13K最小;在路用性能方面AC 13K较AK 13A、Superpave 13均有不同程度的改善与提高。试验路检测结果表明:AC 13K与Superpave 13使用性能均达到或超过规范的要求,具有良好的平整度、防渗水能力;AK 13A尽管具有较大构造深度,但防渗水能力较差。这些为选择合适的抗滑表层提供了可靠依据。 相似文献