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81.
阳光、海水、沙滩造就了一个个岛屿型旅游经济发展传奇。如今,北纬18度线上,中国的南海之滨,又将构筑一个世界一流的国际海岛休闲度假旅游胜地。随着海南新招投标的400辆旅游运力车辆正式投入运营,海南省成功地在旅游客运行业实现了"大企业进入、大项目带动",走上了品牌和经营的规模化、集约化经营之路。海南旅游运输市场进行公司化经营后,各家中标的运输企业都不约而同地把工 相似文献
82.
《铁道物资科学管理》2006,24(3):59-60
地方铁路货物运量大幅增长;铁路创新运输组织方式推进集约化运输;今后5年铁路运输主要目标任务;铁路优先保证国家重点物资运输;铁路运输加快推进“大客户”战略;中铁快运公司与美克美家公司建立战略合作关系。[编者按] 相似文献
83.
84.
85.
百年世博.圆梦今朝!2010年5月1日.第41届世界博览会(Expo2010)在中国上海盛大开启。上海世博会以“城市.让生活更美好”(Better City,Better Life)为主题,总投资达450亿人民币,创造了世界博览会史上最大规模记录。来自240个国家地区组织的参展方,在184天的举办时间里.集中展现世界的精彩。 相似文献
86.
87.
近几年来,随着专用车在行业中地位的提升,底盘厂与改装厂之间的关系也越来越紧密,如何进一步开拓市场,底盘厂与改装厂之间的合作模式也成为底盘企业的市场战略之一. 相似文献
88.
盐城市运输管理处从 2001年下半年开始,对全市客运企业进行资产重组整合市场经营主体,引导三大客运企业扩大经营规模、实行集约化经营. 相似文献
89.
市场竞争的日益激烈,快速和及时的运输条件和高效的运输组织、管理服务,已成为工业生产、农产品流通和商业流通的共同发展要求,也是人们生活节奏加快后对旅客运输的基本要求。我国当前的经济发展水平已使公路运输充分感受到了这种需求的特点,公路运输必须从整体发展水平上适应这种发展特点的要求。一、经济发展对公路运输提出的新要求公路运输必须从效率、效益和服务的优质化方面,在新的更高的起点上,通过技术进步实现集约化和规模化,适应经济发展的需要。1、适应运输速度的变化需求公路运输从本质上说是物流、客流及信息流的承载者… 相似文献
90.
为解决地铁车站附属设施地面建筑(以下简称“车站附属地面建筑”)分散布置的问题,在总结车站附属地面建筑集约化设计原则基础上,通过分析车站附属地面建筑的空间布局,探讨了车站附属地面建筑集约化设计的思路和方法。车站附属地面建筑的集约化设计可分为车站附属地面建筑与周边建筑集约化设计以及车站附属地面建筑自集约设计两大类。前者主要阐述了车站附属地面建筑与周边建筑物结合的集约化设计思路和方法;后者主要基于车站出入口、安全出口及风亭的相互组合。阐述了其自集约设计的思路和具体方法。 相似文献