高温天气市属各有关领导慰问公交一线职工

近日持续40度高温．奋战在公交一线的职工生产、生活情况牵动着市总工会、市交委、市运管局、市交通开投集团领导的心。8月6日下午，市总工会张建新副主席、市交通建设工会付以华主任、陈庆红副主任一行来到公交南坪枢纽站．看望高温下仍坚守岗位、奋战在一线的公交职工．并送上慰问金和慰问品。张主席详细了解了人暑以来公交职工的工作情况．亲切询问了公交驾驶员的工作和休息情况，感谢他们冒着高温不辞辛苦地工作，为城市公共交通发展所作的贡献，鼓励大家再接再厉，战胜高温．确保市民的安全出行，并提醒大家一定要注意防暑降温。张主席还要求集团工会要充分发挥工会以人为本，做好防暑降温工作，并合理安排时间．在做好本职工作的同时注意身体和安全。     

筑牢安全屏障 确保海上安全——海事防抗寒潮大风天气纪实

“集发黄海，这里是营口海事局VTS中心，请你船加强大风天气下值班工作，防止船舶发生走锚，完毕”为应对近日持续不断的大风寒潮天气，营口海事局VTS中心值班人员定时通过甚高频对辖区锚地船舶逐一“点名”，提醒加强锚泊值班工作，避免船舶走锚导致的险情发生。     

琼州海峡：优先服务客运船舶

1月30日凌晨，琼州海峡粤海铁北港码头，探照灯下如同白日。“粤海铁1号”在海事部门和港口调度协调指挥下徐徐靠岸，旅客有序登岸。售票窗口前购票队列有条不紊，侯船室的旅客基本上船到即走，没有滞留现象。春运期间琼州海峡正值雾季，海上出现能见度不良天气，影响船舶通航安全。海事部门高度关注雾季航行安全，     

浅谈夏季恶劣天气及自然灾害的应急处理措施

根据高速公路的特点,结合从事高速公路养护管理工作的实践,介绍了夏季高速公路防汛及自然灾害处理工作。     

自主品牌要自强、要有信心

压库成了生产企业调整业绩的手段 7月天气异常，加之广州等区域限购政策造成需求断崖式下降，使销量减少；7月前20天的狭义乘用车批发销量还不如后10天的销量多。这是由于经销商库存过高且资金紧张，月底厂家又压库造成的，影响了经销商的积极性。     

恶劣天气对高原山区高速公路交通流特征的影响分析

为定量分析雨、雪、雾等高原山区常见恶劣天气对高速公路交通流特征的影响,利用长期监测的昆明市小铺—兔耳关高速公路固定监测点的交通流与天气状况数据,针对不同天气的影响,估算不同天气下车速和流量的折减系数,并与恶劣天气对平原地区高速公路交通流影响进行对比分析;然后采用回归分析方法,标定了不同恶劣天气条件下的高原山区高速公路速度-流量关系模型.结果表明:在小雪和中雪天气条件下,高原山区高速公路平均车速分别下降6 km/h和10 km/h,交通流量分别下降5.4%和22.0%;在小雨、中雨和大雨天气条件下,平均车速分别下降3 km/h,5 km/h和12 km/h,交通流量分别下降4.8%,16.4%和16.7%;在小雾和中雾天气条件下,平均车速分别下降6 km/h和14 km/h,交通流量下降比例均未超过3%.      

雨雪冰冻 海事力保电煤运输安全畅通

近期,连续多日强降雪天气,给交通运输带来严重影响。全国部分电厂的电煤库存达到警戒线,煤炭和电力供应渐趋紧张,从国务院到交通部党组都高度重视电煤运输工作。     

极端天气扎堆肆虐全球:公认气候变暖是元凶

2010年底—2011年初的这个冬天又有些让人烦。我国南方地区雨雪不止、千里冰封,北方地区则是干旱、少雪少雨(北京等地只下了水分很少的春雪)。灾难频发的2010年(被认为是近10年来我国极端天气事件发生频率、强度和影响最大的一年)刚刚离去,2011年初就接连发生大面积的极端天气事件——南冻北旱。中国气象局新闻发言人陈振林说,2008年初我国出现过北旱南冻异常现象,时隔2年又再次发生。     

暴雨过后发动机进水如何理赔？

近期．我国华南地区遭遇暴雨天气袭击．因雨水侵袭而导致大量机动车出险理赔。广东保险业的统计数字显示．截止到5月11日．广东车险理赔报案数量达18，240起，初步估损金额超过1．7亿元，其中许多属于因发动机进水而造成的损坏。那么．车辆发动机遇水受损如何理赔内？有没有专门针对车辆发动机进水遇损的保险呢？     

曾经的F1雨战

天气在赛车运动中起着非常重要的作用,因为特殊的天气对赛车手的技术和注意力的要求很高。在F1当中,赛车手特别担心下雨。F1赛车的轮胎很宽,而且车身为流线形,会