公路工程施工的试验检测

介绍公路工程施工中,试验检测机构的组建,以及验证试验、标准试验和工艺试验检测工作的主要内容,只有认真做好公路工程施工过程中的试验检测工作,才能充分发挥试验检测工作对工程质量的控制作用。     

动态规划法在桥梁纵向影响线上加载的应用

本文介绍了动态规划法的原理及其公式的推导,着重说明在桥梁纵向弯矩(M)、剪力(Q)、轴力(N)三条影响线上加载时,若在对其中一条形成极值函数的同时也形成其它两条相应的影响函数,就只需找出量车的最不利位置,省去寻找所有车最不利位置的繁锁而复杂的工作。笔者用此法编写的FORTRAN-77程序,在多次桥架设计运用中,运算结果令人满意。     

降低AX—100型摩托车噪声的试验研究

本文论述了旨在降低AX-100型摩托车的噪声的试验研究。通过机场上的行车试验,识别了整车的主要噪声源为发动机;通过在消声室内的台架试验,识别了发动机的主要噪声源为排气。通过排气消声器的改进,在不影响整车动力性、经济性和制造成本的前提下,使整车行驶噪声达到国家优等水平。     

内燃机活塞环与环槽失效的模拟试验研究

本文分析了内燃机活塞环─环槽这对摩擦副的使用工况，并在此基础上探讨了他们的磨损失效类型，介绍了模拟实际工况并能进行强化试验的试验台。     

客车车身试验模态分析及其在车身定型中的应用

试验模态分析了解结构动特性的重要工具，介绍了客车车身的试验模态分析结果，并与国外同类型车身模态试验结果进行了对比分析，通过对比分析，对某客车车身提出了相应的改进措施，并评价了改进后车身的动态性能，使该型客车车身在短时间内定型。     

CATARC汽车模拟碰撞试验系统的研究

介绍了ＣＡＴＡＲＣ汽车模拟碰撞系统各机械构件部分的特点，自行研制的吸能器已满足欧洲ＥＣＥＲ１６，ＥＣＥＲ１７，ＥＣＥＲ８０等技术法规的要求，该系统的研制为执行欧洲技术法规和研究我国安全件的动态试验技术标准，以及开展被动安全性研究奠了物质基础，提供了必要的手段。     

重型货车驾驶室道路模拟试验

道路模拟试验方法，是一种先进的试验手段，被越来越广泛地应用于汽车零部件可靠性与耐久性研究。本文主要介绍如何利用道路模拟台进行汽车零部件道路模拟试验，并以国产斯太尔重型货车驾驶室为试验对象，简述了从试车场采集载荷谱、编辑载荷谱和台架振动模拟试验这一整个试验过程，指出了试验中应注意的问题。     

汽车变速器寿命试验与换档试验多台运动状态微机监控系统

本文介绍了一种微机集散控制系统，通过主机与子机的数据通信，实现了多台汽车变速器疲劳寿命试验台和换档试验台的自动控制与管理，提高了产品试验的技术水平，改变了人工监控试验台的落后的状况。