抗剥落剂对沥青及花岗岩集料沥青混合料性能的影响

为研究酸性集料花岗岩作为沥青混合料用集料的应用潜力,制备添加抗剥落剂的沥青胶浆和基于花岗岩集料的沥青混合料。基于表面能理论和红外光谱试验（FTIR）,分析沥青与酸性集料的黏附机理,探究沥青与抗剥落剂的化学组成。采用车辙因子、疲劳因子、残留稳定度、劈裂强度比等评价指标,研究抗剥落剂对沥青及混合料路用性能的影响。结果表明：抗剥落剂能改善沥青的高温稳定性和中温抗疲劳性,提高沥青混合料的水稳定性,且抗剥落剂与沥青是物理共存反应;接触角试验的结果定量反映不同集料与沥青的黏附性差异;细集料类型对沥青混合料的水稳定性影响极大,选择石灰岩作为细集料有利于提高花岗岩沥青混合料的水稳定性。     

外摆式乘客门密封结构浅析

通过对当前客车外摆式乘客门门扇与门框之间的几种典型密封结构进行分析，总结出一种更为合理的密封结构。     

柴油机掺烧液化石油气装置的开发与研究

面对污染日益严重的城市环境,本文提出了将柴油公交车改装成为柴油掺烧液化石油气的方案.该方案对于资金短缺,石油气资源相对丰富的城市而言,不失为一种极为切实可行的选择.文中对该方案的核心装置--柴油掺烧液化石油气装置的工作原理、可行性实验、技术指标、和成本核算等项内容进行了深入得分析.     

塑料在汽车工业的应用及发展前景

随着汽车工业的发展,节能、高速、美观、环保、乘坐舒适及安全可靠等要求对汽车越来越重要;汽车规模的不断扩大和性能的提高带动了零部件及相关材料工业的发展.当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化.减轻汽车自身的重量是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一.为降低整车成本及其重量,增加汽车的有效载荷,增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键.     

消石灰改善沥青混合料抗剥离性能研究

采用不同的抗剥落剂可以提高集料和沥青之间的粘附性，但不同抗剥落剂对沥青混合料的水稳定性有不同的影响。本文对掺有消石灰和液体抗剥落剂沥青混合料的短期和长期水稳定性能进行了室内试验研究。研究结果表明掺加消石灰沥青混合料的长期抗水损害能力明显提高，且改善程度要优于掺加胺类抗剥落剂的，是一种优良的抗剥落剂。     

国外某道路工程轻制沥青的配制

对针入度为60／70的石油沥青外掺不同比例的汽油和煤油进行了蒸馏试验和运动粘度试验，确定了用于国外某道路工程快凝型和中凝型轻制沥青的掺配比例。试验结果表明，煤油适用于配制中凝型轻制沥青，而汽油适用于配制快凝型轻制沥青，从安全、经济和实用角度出发，宜用煤油进行配制轻制沥青。     

掺高效减水剂激发剂的大掺量粉煤灰轻交通混凝土路面研究

国内开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面的地方较多，线路较长的公路上，尚无修筑路面质量较好的。本文介绍近3年来开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面课题研究的情况。通过近1km实地试验说明粉煤灰替代40％水泥，加入减水剂、激发剂的混凝土具有后期强度很高，工作性与耐磨性等较好的特点。     

无缸套汽车柴油发动机缸体材料的研究与应用

研究了孕育剂和合金元素对灰铸铁性能的影响。试验结果表明：在灰铸铁中加入0．2％～0．25％Cr和0．4％～0．5％Cu，采用60％BaSi 40％SiFe复合孕育剂孕育处理。可以使灰铸铁强度到达250MPa以上。灰铸铁的硬度提高。组织均匀性得到改善。用所研制的铸铁材料制造的无缸套缸体具有良好的强度指标和硬度指标。经激光处理后。缸体具有良好的耐磨性。     

土壤加固剂加固土的研究

分析了土壤加固剂加固土的强度形成机理。系统研究了加固剂加固土的抗压强度、水稳定性，冻稳定性，收缩性能和疲劳耐久性等路用性能。并与石灰加固土的路用性能进行了对比分析，结果表明：土壤加固剂加固土是一种优良的路面基层材料。     

何谓发动机的速度特性、外特性,何谓空燃比和过量空气系数?

在节气门开度(或喷油泵供油拉杆)非全开的一定开度条件下,有效功率(Pe)、有效扭矩(Me)和有效耗油率(ge)随发动机转速(n)变化的规律,称速度特性.