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61.
高聚物注浆补强在高速公路路面维修过程中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
高聚物注浆补强在高速公路路面维修过程中的成功应用,为因路面基层强度不足而导致路面破坏的迅速修复,提供了很好的技术措施. 相似文献
62.
聚合物改性水泥及水泥混凝土的机理分析 总被引:4,自引:0,他引:4
梁乃兴 《西安公路交通大学学报》1995,15(4):14-18
从聚合物与水泥及水泥水化物之间的相互作用、聚合物水泥石结构、聚合物在水泥混凝土中的减水作用等方面,分析探讨了聚合物改性水泥及水泥混凝土的机理。 相似文献
63.
公路路面修复工程开展阶段,为解决公路路面老化和破损问题,通过确定了公路路面修复中需要解决的问题和目标,提出高聚物注浆施工方法。分析可知,高聚物注浆技术利用特定的高聚物材料,通过注入路面破损部位进行充填和固化,修复路面的裂缝和坑洼。这种技术具有高强度、耐久性和附着性的特点,能够有效地修复路面破损部位,提高路面的使用寿命和平整度,该技术的应用将为公路维护和管理工作提供可靠的技术支持。 相似文献
65.
高聚物改性剂与沥青的相容性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对相容性较差的SBS聚合物兰炼改性沥青,研究加入增容剂F对其相容性的改善,并分析了改性剂与沥青的作用机理,以及高聚物改性剂与沥青的溶胀过程,对影响相容性的因素进行初步的探讨,得出:只有具备适当的相容性,同时又有良好的界面性质,才能实现沥青与高聚物改性剂的最好作用效果。 相似文献
66.
周岩 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
水泥混凝土路面在实际使用过程中,由于车辆荷载的重复作用,水泥混凝土板下基础将产生塑性变形累积形成面板脱空。另外由于温度、湿度 相似文献
67.
68.
通过研究和分析改性剂与沥青的作用机理,对高聚物改性荆与沥青的溶胀过程以及影响相容性的因素进行初步的探讨,可得出鲒论:只有具备适当的相容性,同时又有良好的界面性质,沥青与高聚物改性剂的作用效果才最好。 相似文献
69.
70.
为探究非水反应高聚物在上覆荷载作用下的抗压性能,对非水反应高聚物进行单轴抗压强度试验,探讨不同密度高聚物的破坏特征和强度,获得材料在压缩过程中的应力-应变曲线,通过声发射进一步了解高聚物破坏时的内部特征,得到表征高聚物损伤演化过程的声发射累计振铃次数曲线和损伤定位图。结果表明: 1)非水反应高聚物压缩过程的声发射响应分为上升期、平静期和剧烈波动期3个阶段; 2)高聚物密度越大,3个阶段的特征越明显,累计振铃次数越小; 3)声发射监测破坏位置与数量和试件实际受压破坏吻合较好,因此,声发射技术可以较为精准地监测非水反应高聚物的受压破坏。最后,基于Weibull分布提出非水反应高聚物损伤模型,通过与试验结果对比表明,建立的损伤模型可以较好地反映非水反应高聚物抗压损伤演化过程。 相似文献