“中国第一梁”架上上海长江大桥

2008年2月19日上午11时，中国目前体积最大的钢筋混凝土组合梁成功架设在在建的上海长江大桥上。这块钢筋混凝土组合梁长105m，宽16．95m，重2300t。它的成功架设标志着上海长江大桥工程上部结构的最大难关已被顺利攻克，为2008年6月底实现大桥的全线贯通打下了坚实基础。     

桥梁专家称建设台湾海峡大桥技术上已可行

<正>中国著名桥梁设计专家林元培先生表示,随着中国大陆大跨度桥梁建设的材料、设计理念、施工工艺等领域不断创新,建设台湾海峡大桥的技术已切实可行。林元培先生应邀出席万里长江第一桥——武汉长江大桥通车50周年相关庆典。他在演讲中称,50年来,大陆桥梁建设所需的混凝土、钢材、高碳纤维等原材料不断改进,桥梁     

武汉阳逻长江公路大桥

武汉阳逻长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30km，是武汉绕城公路东北段与京珠、沪蓉国道主干线跨越长江的共用桥梁，是国家“十五”重点建设项目。国家计委以计基础[2002]1951号文批准该项目立项建设，交通部以交公路发[2003]309号文批复该项目初步设计。     

冰城“外滩”风光尽览

近日，哈尔滨市道里区顾乡堤改线箱式防洪堤景观工程完工，市民可以在顾乡大堤上饱览松江两岸城市风光。顾乡堤改线防洪工程起点为何家沟入江口附近，终点至松花江大桥，堤线长1．423km。其中，主体完工的箱式防洪堤工程采用钢筋混凝土空箱式挡土墙结构，防洪墙内部中空，     

洋山深水港东海大桥基岩标结构设计

基岩标是重要的测量基准设施,在洋山深水港东海大桥的工程建设中发挥了控制测量与高程传递的重要作用。标体的结构设计与优化是确保基岩标质量的关键。标体结构包括保护装置、引测装置、导正装置、标底装置、地面装置5大部分,并设GPS测墩,兼有高程控制与平面位置控制的作用。经多年连测,基岩标质量稳定可靠。     

惠州观岚东江大桥建成通车

最近，横跨东江、连接惠州市博罗县观音阁镇和惠城区芦洲镇的观岚东江大桥建成通车。大桥全长711．72米，宽10米，按Ⅱ级公路标准设计，总投资2600万元。该桥于2006年由惠州市地方公路管理总站作为建设管理单位复工续建。     

南番大道（海怡大桥）动工

南海与番禺历史上第一条陆路大桥南番大道（海怡大桥）1月10日正式动工兴建，这是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》公布后，首个“广佛同城”的体现项目。     

紫金斜拉桥承台大体积混凝土温度控制

以紫金大桥为施工背景,介绍了承台大体积混凝土在施工过程中的温度监测过程并分析了检测结果,提出了裂缝控制的有效措施.在施工之前先用有限元程序对施工过程中温度变化进行了计算机模拟,计算结果与实测数值进行对比,结果真实的反映了大体积混凝土的温度变化规律.     

涪陵白涛乌江大桥复建工程桥区航标配布设计

根据乌江白涛河段的航道特点以及白涛乌江大桥复建工程的桥跨设计,详细阐述了大桥河段桥区航标(包括水上航标、桥涵标、桥柱灯)的配布原则和配布方案,并提出了相应的维护方法及措施,为大桥建成后桥区河段船舶的正常通航和大桥的安全提供了明确依据。