首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5093篇
  免费   166篇
公路运输   2094篇
综合类   888篇
水路运输   1043篇
铁路运输   1084篇
综合运输   150篇
  2024年   42篇
  2023年   165篇
  2022年   120篇
  2021年   130篇
  2020年   146篇
  2019年   122篇
  2018年   68篇
  2017年   111篇
  2016年   86篇
  2015年   179篇
  2014年   321篇
  2013年   251篇
  2012年   344篇
  2011年   334篇
  2010年   335篇
  2009年   322篇
  2008年   363篇
  2007年   278篇
  2006年   302篇
  2005年   273篇
  2004年   224篇
  2003年   225篇
  2002年   120篇
  2001年   114篇
  2000年   90篇
  1999年   54篇
  1998年   43篇
  1997年   21篇
  1996年   20篇
  1995年   14篇
  1994年   12篇
  1993年   11篇
  1992年   6篇
  1991年   3篇
  1990年   7篇
  1989年   3篇
排序方式: 共有5259条查询结果,搜索用时 187 毫秒
41.
大货车闹市闯祸 2004年12月13日10时许,一辆大货车高速驶入费县梁邱镇驻地十字路口。该镇某村52岁的村民王某骑自行车与这辆大货车相撞,王某连人带车倒在货车轮下。市交警支队费县大队接报后迅即赶赴现场。伤者被送往医院,而肇事司机在民警赶到前弃车而逃。通过现场勘查,民警找到一个名为马力的驾驶证。据在货车上的刘某讲,马力就是肇事司机。12月15日,王某在医院抢救无效死亡。  相似文献   
42.
杨太金 《天津航海》2005,(3):46-47,55
天文航海是航海专业课程中的难点,学生很难把握和学好,文章从教学的角度分析了如何展开天文航海教学提高教学效果,增强学生天文综合应用能力。  相似文献   
43.
根据机车空调电源的特点,设计了满足机车空调电源应用要求的逆变器控制系统,包括逆变器电路组成、工作原理、控制系统硬件及软件等,突出了系统变频运行、智能控制等特点.设计方案得到了试验证实,设计样机满足运用要求.  相似文献   
44.
介绍了传统铁路大型养路机械电气控制系统的组成、特点及不足;提出一种新的基于PPC、PLC及现场总线的设计方案。  相似文献   
45.
李金贵 《中国修船》2006,19(Z2):36-38
文章通过介绍现场总线技术的发展,现场总线技术在航道局船舶的应用,结合船舶改造挖泥船挖泥仪表的系统集成,提出了挖泥船挖泥仪表系统集成方向.  相似文献   
46.
根据徐祖远副部长关于天生桥库区水上交通安全管理"务必抓紧、抓细、抓实"的要求,7月23日,珠江航务管理局牵头组织了广西、贵州、云南三省区航务海事局长会议,会议经协商一致制定了<三省区航务海事管理联络通报制度>和<天生桥库区海事现场管理联动工作制度>,形成了天生桥库区航运安全管理"两个机制".  相似文献   
47.
欧阳敏 《时代汽车》2007,(11):26-28
截至2006年底,全国农村沼气池保有量2200多万户,受益人口7500万,国宋已投资几十亿元巨资,据相关资料,全国已有很大一批沼气池因为沼渣沼液的清除问题而无法连续正常使用.解决清除沼渣沼液的设备问题已成当务之急[编者按]  相似文献   
48.
对生产现场存在的“三厶”现象以及东汽推行一个流的现状及其存在的问题进行了剖析。说明了现场综合改善的重要性、紧迫性与艰巨性。论证了一个流必须以工业工程特别是工作研究为基础。工业工程是现场综合改善的金钥匙。  相似文献   
49.
介绍了LKJ数据误差产生的几个客观原因,对如何减少LKJ数据现场应用误差提出了几点建议。  相似文献   
50.
为研究“房桥合一”轨道层结构车致振动特性与传播规律,选择天津西站轨道层结构,测试客、货列车通过时的轨道层结构振动加速度响应.16种工况共128组数据的分析结果表明:在列车低速通过时,“房桥合一”轨道层结构的加速度振级范围为83~113 dB;同一测点在相同振源距离、相同车型下,其振级随车速的增加而增大;在相同车速和车型下,测点的振级随距振源距离的增加而呈非线性减小,减小程度随距振源距离增加而降低.车速对“房桥合一”轨道层结构的主要车致振动响应频率的影响不大;距振源越近,频谱峰值越大;车速越高,频谱峰值越大.客、货列车对“房桥合一”轨道层结构的激振频率不同;货车对结构有低频激励影响,且高频激振不稳定;客车高频激励较为稳定.采用点振源函数拟合“房桥合一”轨道层结构的车致振动响应,获得了可以表征“房桥合一”轨道层结构车致振动传播规律的振动衰减曲线.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号