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951.
胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程云南路主线隧道穿越青岛老城区,地表建筑密布,地下管线纵横交错,且管线抗震性能差。因此在隧道掘进过程中,如何将爆破振动对老旧建筑影响降至最低,满足设计及规范要求的2 cm/s的振动速度,是整个工程成败的关键。在施工过程中,根据不同的埋深、地质情况进行钻爆设计,成功地将振动控制在设计规定范围内。 相似文献
952.
光面爆破技术在水平岩层施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以周家河隧道实际施工为例,介绍了施工中水平岩层光面爆破参数的选择、调整,从理论上和实际施工情况分析、介绍了光面爆破的优点以及在实际施工过程中技术管理的重要性。 相似文献
953.
954.
955.
隧道钻爆法施工中,普遍存在超挖问题.超挖会增加施工成本,同时给隧道带来质量隐患,故研究如何控制超挖问题具有实际的工程意义. 相似文献
956.
陈伯明 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(3):15-17
结合在施工实践中碰到的若干裂缝,根据裂缝原理对裂缝类型、形成原因进行了分析,从材料、设计、施工等方面提出了控制措施,对确保混凝土的外观质量具有实用意义。 相似文献
957.
水平岩层客运专线隧道施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
杨宗华 《国防交通工程与技术》2007,5(1):85-88
客运专线隧道与一般传统隧道相比,断面面积大,施工工艺和施工质量要求高,小坡山隧道是石太客运专线重点控制工程之一,该隧道围岩水平岩层特点明显,若控制不当,开挖后超欠挖现象不可避免,从开挖方法、控制爆破以及支护手段等方面,对其水平岩层Ⅲ级围岩区段施工技术进行了探讨,实际施工情况证明,所提方法可靠、技术可行。 相似文献
958.
959.
960.
沥青路面平整度受底基层、基层表面施工的直接影响,严格控制基层底基层平整度,严格控制面层施工,消除各种因素(如设备匹配、摊铺机速度、施工温度等)对面层平整度的影响,来确保沥青路面平整度。 相似文献