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91.
张正义 《石家庄铁道学院学报》2011,(4):54-59,64
通过分析小直径钢管排桩的受力特点,提出了一种考虑桩土相互作用空间效应的平面刚架分析模型。将桩间岩土体以水平弹簧模拟,基于Winkler弹性地基梁理论,推导了钢管排桩的内力位移计算公式。以一滑坡治理现场堆载试验为例,对提出的计算方法与现场测试数据进行分析对比,二者吻合良好,本计算方法的可靠性得到了验证。同时在此基础上,也进行了相关主要影响因子的分析,得出桩顶位移与桩长呈现函数关系。 相似文献
92.
为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,针对游艇这一特殊船舶,提出了适合于游艇停泊水域的关于泊位长度、宽度、水深的尺度计算方法,并对所提出的计算方法进行了合理性验证,这些计算方法对国内游艇码头的建设有一定的指导作用. 相似文献
93.
雨水口布置的不合理是造成市政道路积水的重要原因之一。结合工程实际,介绍不同类型雨水口泄水能力的计算方法和应用特点,提出雨水口布置在工程中应该注意的问题。 相似文献
94.
运用高频方法计算舰艇RCS 总被引:1,自引:1,他引:0
For the complex and large targets like naval vessels, the computation for their RCS usually uses high-frequency approach. Presenting the geometry modeling and the computation principle on naval vessel's RCS, this paper puts the emphasis on the key techniques of computing the naval vessel's RCS based on high-frequency approach with the analysis on mast's effect to the total RCS as the example. 相似文献
95.
在弹性隔振元件动特性试验中,因力传感器布置位置的不同,使测定的原点动特性与跨点动特性不同。以Audi100轿车动和总成液力悬置为试验对象,验证了二者的差别,分析了造成该差别的原因,从而上理论上和实践上完善了弹性元件动特性的试验方法。 相似文献
96.
本研究了摩擦材料摩擦特性对轿车(盘式),后(鼓式)制动器制动力之比的影响。根据对前,后制动器部总成大量的测功器试结果,计算并绘出前,后制动之比值随制动管路压力,车速,制动温度的变化关系曲线,并与设计作了对比分析,讨论了它对轿车制动稳定性的影响,为制动性能计算,制动器设计和制动衬片摩擦材料的选配提供依据和参考,从而保证了轿车的制动稳定性。 相似文献
97.
98.
99.
动荷作用下路面材料阻尼特性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
系统地分析了动荷载作用下材料阻尼的微观机制及其变化规律,着重讨论了阻尼对路面材料动力响应的影响及其对外动荷载的应力依赖性,并介绍了适用于工程建设中不同建筑材料粘弹特性的动本构模型。 相似文献
100.