软土地基预制预应力混凝土管桩施工

结合工程实例,从预制预应力管桩的进场质量验收开始,介绍了预制管桩在液压沉桩施工过程中的质量控制方法及注意事项。预制管桩采用液压沉桩施工,无噪声污染,减少施工扰民,值得在城市建筑的基础施工中推广。     

SPHC管桩的研制开发

介绍SPHC管桩研制的背景和SPHC管桩的特性，以及管桩制作的相关工艺，并通过SPHC管桩结构试验结果，来验证管桩设计的可靠性。     

组合桩沉桩机理研究

探讨了组合桩的沉桩特性，研究了组合桩与均匀桩在沉桩时的不同，提出了组合桩的组合方式。     

用PTC热敏元件取代8K机车空调电加热管的研究

论述了PTC热敏元件同8K机车空调电加热管性能对比试验和结果，得出TPC热敏元件各项性能指标和经济指标远远高于电加热管，提出用TPC热敏元件完全可以取代并淘汰电加热管的结论。     

天津港东突堤北侧集装箱码头PHC管桩打桩应力试验研究

天津港地质条件为软土地基，其码头结构基本上采用高桩梁板式的结构形式。为了研究PHC大管桩在本地区的适用性，并为今后大型深水泊位的建设作必要的技术储备，在天津港东突堤北侧集装箱码头连接段进行了该桩型的综合试桩。文章主要介绍打桩应力的测试内容，包括打桩应力的测试方法以及打桩应力测试结果。     

后张法预应力混凝土管桩离心制作工艺浅议

本文根据宁波镇海炼化公司6^#、7^#泊位工程后张法预应力混凝土管桩的制作施工经过，对大管桩的预制施工工艺作一介绍及对预制过程中易出现的问题作初步分析。     

现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)在海口市滨江西路防治桥头跳车软基处理设计中的应用

在我国已建成的道路交通工程中,桥头跳车是道路交通中普遍存在的问题,桥头跳车产生的根本原因是桥梁与道路间的沉降差,采取经济合理、快速有效的软土处理技术,减少或避免桥梁与道路间的沉降差是解决桥头跳车问题的有效办法。现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)技术具有刚性桩的特点,与桥梁刚性结构相一致,可以有效解决桥梁与路基交界处的沉降差,从而避免桥头跳车的不良影响,在海南软土地区具有较大的推广应用价值。通过海口市滨江西路个钱渡桥桥头软基处理设计的实践应用,分析了桥头跳车的成因,提出了现浇混凝土大直径管桩(FCC桩)在解决桥头跳车问题发挥的重要作用。     

PHC管桩复合地基处理技术在路桥过渡段的应用研究

已有的工程实践表明,路桥过渡段往往会由于路桥两种结构形式的不同产生不均匀沉降,发生诸如桥头跳车、路面开裂等病害,在软弱地基条件下,病害尤为明显。该文以上海虹桥枢纽工程为背景,在软弱下卧层的不良地质条件下,采用PHC管桩复合地基处理技术对路桥过渡段进行路基处理,降低路桥段的不均匀沉降,避免病害的发生。实际工程应用表明,该方法应用成效明显,且施工速度快、工程造价低。